Malgré les critiques positives des fans, les conducteurs ont critiqué la course de Bristol Dirt et si elle appartient au calendrier de la série NASCAR. Au cours des trois années où NASCAR a couru des courses en terre à Bristol Motor Speedway, les fans s'attendent à des courses intenses dès le début de la fin, l'événement de dimanche ne faisant pas exception. Cependant, de nombreux pilotes du garage de la série Cup ont critiqué l'événement et ont déclenché le débat sur la question de savoir si la Race Dirt Food City appartient vraiment au calendrier des meilleures séries de NASCAR. Parmi les pilotes qui ont critiqué l'événement figure le champion de la série de la Coupe 2021, Kyle Larson. Malgré une expérience bien documentée dans les courses en terre, y compris le succès dans le monde des Outlaws, Larson a déclaré à fond que «nous n'avons pas besoin de courir sur la saleté. Chris Buescher était un autre pilote qui a remis en question la viabilité d'une course de saleté à Bristol Motor Speedway. Cependant, il était principalement contre la course de saleté à venir au détriment d'une deuxième course sur la surface du béton de Bristol. Buescher a déclaré que «si nous pouvons obtenir notre deuxième date de Bristol et prendre cela assez littéralement ailleurs sur la saleté, j'en serais fan. Le Bristol Motor Speedway «régulier» a été un grand favori des fans en raison des courses cohérentes de haute qualité que la piste a produites. La course nocturne de Bristol est devenue l'une des courses les plus attendues du calendrier, parmi les pilotes et les fans. Par la suite, lorsque la course de terre a été annoncée pour la première fois, beaucoup étaient déjà contre l'événement, car elle venait au prix d'une course en béton de Bristol. Marcus Smith, le PDG de Speedway Motorsports, qui possède Bristol Motor Speedway, a déclaré que toute décision concernant l'avenir de la course en saleté de Bristol n'avait pas encore été prise.

Dans ce cas, NASCAR pourrait aller de différentes manières. En ce qui concerne les pistes actuellement dans le calendrier de la série Cup, Martinsville Speedway est de loin le meilleur candidat pour accueillir une course de saleté. Il est très similaire à Bristol, ce qui le rendrait beaucoup plus facile à couvrir la saleté pendant un week-end. Cependant, tout comme Bristol, Martinsville est également un favori parmi les fans et les conducteurs, et un des deux tarifs de Martinsville deviendrait une course de saleté serait presque certainement impopulaire avec la base de fans NASCAR. Les seules vraies pistes de terre qui pourraient probablement organiser une course de la série de coupes sont Knoxville Speedway et Eldora Speedway. Comme Bristol et Martinsville, les deux pistes ont une longueur d'un demi-mile, mais elles sont exclusivement destinées aux courses de terre et ont organisé des courses de séries de camions dans le passé. Même avec ces lieux, il y a de nombreuses préoccupations que NASCAR devrait aborder avec la logistique de ces installations. Est-ce qu'un champ de 36 à 40 tasses de voitures pourrait s'inscrire efficacement dans ces pistes? Le produit de la course serait-il bon? La faible capacité des sièges sera-t-elle un problème ?. Cependant, NASCAR continue d'accueillir deux principaux événements d'exposition sans points pour la série Cup, ces événements étant le Clash Light Busch d'ouverture de la saison, qui s'est déroulé au Los Angeles Memorial Coliseum au cours des deux dernières années, avec The All- Star Race, avec l'édition de cette année marquant un retour très attendu au North Wilkesboro Speedway historique. Dans cet esprit, il est absolument potentiel pour NASCAR de jeter un coup d'œil à déplacer l'un de ces événements sur un piste de terre comme Eldora ou Knoxville, où un champ plus petit de 20 ou 25 voitures s'adapterait mieux. Si la course des étoiles à North Wilkesboro était un succès, NASCAR cherchera sans aucun doute à donner à la salle une course de points, ce qui pourrait en faire un candidat pour remplacer la course Bristol Dirt sur le calendrier de la série de 36 courses. Bien que les courses de terre à Bristol aient été agréables du point de vue du divertissement, il est évident qu'il y a de bien meilleures utilisations pour cette date, et avec de nombreuses pistes qui cherchent à être ajoutées au calendrier de la série Cup, le meilleur pari de NASCAR se trouve probablement en dehors de la saleté à Bristol .