Ty Dillon devrait se retrouver dans une nouvelle balade pour la saison de la série NASCAR de la NASCAR 2024 en tant que remplaçant d'A. J. Allmendinger à Kaulig Racing. Le rôle de Kaulig Racing dans la série Silly Silly Season de cette année a été quelque peu sous-estimé, et tout a commencé en juillet lorsque Justin Haley a fait l'annonce surprenante qu'il rejoindrait Rick Ware Racing au lieu de revenir pour une autre année avec l'équipe de Matt Kaulig en 2024. Daniel Hemric, un ancien pilote de la série de coupes qui a passé les deux dernières saisons à participer à Kaulig Racing dans la série Xfinity, a été confirmé comme son remplacement au volant de la Chevrolet n ° 31. Beaucoup avaient supposé qu'il serait jumelé avec A. J. Allmendinger, qui en est à sa première saison complète au volant de la Chevrolet n ° 16 après l'avoir conduite dans certaines courses dans les saisons 2021 et 2022 - et remportant le parcours d'Indianapolis Motor Speedway Road Course pendant le premier. AllMendrener a connu une saison plus forte que Haley en 2023, mais il a longtemps dit qu'il était prêt à retourner à la série Xfinity si c'est là que Kaulig estime que ses talents peuvent être mieux utilisés. Selon Bob Pockrass de Fox Sports, Ty Dillon est le favori pour conduire la Chevrolet n ° 16 en 2024.

C'est un peu un développement surprenant. Dillon a perdu son tour de la série de coupes après chacune des quatre dernières saisons, donc Kaulig Racing serait sa cinquième équipe depuis 2020. Et avec tout le respect dû à Dillon, il serait surprenant qu'il soit en compétition pour l'équipe pendant plus d'un an. En conduisant pour Spire Motorsports, Dillon a été statistiquement le pire conducteur de la série en 2023, et on pourrait en dire autant il y a un an lorsqu'il était avec Legacy Motor Club. Avant 2022, il n'avait jamais eu de coéquipier à temps plein dans la série Cup, ayant participé à Germain Racing de 2017 à 2020 et à temps partiel pour les frères Gaunt en 2021. Le coéquipier Erik Jones a dominé statistiquement Dillon en 2022, et la même chose a été vrai cette année pour son coéquipier Corey Lajoie. Quant à Allmendinger, il a littéralement gagné au Charlotte Motor Speedway Roval, donc le renvoyer à la série Xfinity ne semble pas être la meilleure façon d'utiliser son talent, surtout pas avec un pilote de calibre de Dillon le remplaçant. Cela dit, il existe un moyen de justifier le remplacement de tous les ce n'est certainement pas lié aux performances. Hemric ayant été promu et Chandler Smith ayant confirmé qu'il ne reviendrait pas avec l'équipe de la série Xfinity de Kaulig Racing l'année prochaine, remettre tous les directives dans une série où il serait sans aucun doute l'un des favoris du titre a un sens. Pourtant, une gamme de coupes avec Hemric et Dillon ne semble pas exactement être le jeu intelligent pour une équipe qui cherche à devenir un concurrent régulier.