Au cours des dernières saisons, NASCAR a imposé des limitations plus strictes sur les conducteurs de la série Temps à temps plein avec cinq années d'expérience d'expérience en concurrence dans les courses de la série de la série Xfinity ou de la série de camions. À l'heure actuelle, les conducteurs avec une telle expérience sont uniquement autorisés à participer à cinq courses de la série Xfinity et à cinq courses de la série de camions par an. La règle est devenue connue comme la règle Kyle Busch et pour des raisons évidentes. Avant 2022, lorsqu'il n'a aucune série de Xfinity planifiée ne commence pour la première fois pour la première fois, Busch avait été régulièrement le seul pilote à tirer pleinement parti du total autorisé au total autorisé dans ces séries inférieures pour les pilotes de la série CUP. Et comme vous pouvez vous attendre, son taux de victoire dans ces deux séries assez haut. En 2019, il est allé cinq sur cinq dans la série de camions et en 2021, il est allé cinq pour cinq dans la série Xfinity. Mais Busch en compétition dans ces séries inférieures - et gagnant généralement - conduit presque toujours à des conducteurs de la Coupe sans escale ne devrait pas rivaliser dans la série inférieure! postes sur les réseaux sociaux. C'était surtout le cas en 2019, sa première saison invaincue, lorsqu'il a juste continué à revenir et à gagner toutes les semaines de la série de camions. Quatre de ses cinq derniers départ sont venus dans des courses consécutives et il les a tous gagnés. Il a fallu jusqu'à la sixième course de la saison pour un deuxième chauffeur de la série de camions à temps plein pour trouver Victory Lane. Alors ne vous attendriez-vous pas à voir Les conducteurs de la Coupe ne devraient pas rivaliser dans la série inférieure! Très souvent, cette année, avec des conducteurs tels que Alex Bowman et William Byron en compétition dans les courses de la série de camions avec des sports Motors Spire ?. Bien sûr que non. En fait, la Chase Elliott est prêt à conduire pour la Spire Motorsports dans la course de saleté de Tony Sight à Briistol Motor Speedway, et Joey Logano est prêt à en concurrencer pour l'équipe DGR. Mais vous n'entendez pas ça du tout. Et à certains égards, c'est une hypocrisie flagrante.

Les gars de la tasse ne devraient pas courir des camions Bien que certains puissent la considérer comme une comparaison injuste, compte tenu du fait que Busch a toujours exécuté plus de courses dans ces séries que tout autre pilote actif de la série CUP, l'enthousiasme sur les autres qui le font toujours ne correspond toujours pas tout à fait que les conducteurs de la tasse ne devraient pas rivaliser dans la série inférieure! argument, peu importe la façon dont vous en découpez. C'est bon de ne pas aimer un conducteur - ou même un tweet odieusement et agonairement sur la quantité que vous le détestiez chaque fois que vous n'aimez pas que vous n'aimez pas (comme gagner une course, par exemple). Il est également correct d'être fan d'un conducteur et de suivre ses aventures de course à la fois de la série de la Coupe. Mais au moins être honnête à ce sujet: le problème n'est pas vraiment Les conducteurs de la Coupe ne doivent pas être concurrents dans la série inférieure! Alors, est-ce? Il se résume vraiment à rien de plus que je n'aime pas Kyle Busch!. Soit vous souhaiter que les pilotes de la série Cup soient capables de participer à la série inférieure ou que vous ne le faites pas. Il n'y a pas besoin de deux séries de règles. Les limites sont en place pour une raison et ils appliquent exactement la même manière pour tout le monde. La race de terre de Pinty's Dirt devrait être diffusée en direct depuis Bristol Motor Speedway sur Fox Sports 1 Début de ce soir à 8h00 à 8h00. m. ET. La course de la série CUP, la course de la ville de la ville de la ville, doit être diffusée en direct sur Fox demain soir à 7h00. m. ET. Commencez votre essai gratuit de FUBOTV maintenant si vous ne l'avez pas encore fait!