Une séquence bizarre plus tôt en juillet a entraîné la course de Chip Ganassi exerçant leur option pour étendre le contrat d'Alex Palou tout au long de la saison IndyCar 2023, seulement pour Palou pour réfuter le rapport et signer avec McLaren. Arrow McLaren SP n'avait pas encore confirmé son troisième pilote pour la saison 2023, et la série spécifique dans laquelle Palou sera concurrente n'a pas encore été déterminée. Il pouvait encore rivaliser techniquement en Formule E, auquel cas Felix Rosenqvist resterait au volant de la Chevrolet # 7. Le deuxième siège de Formule 1 de McLaren pourrait encore devenir techniquement disponible également, et il y a toujours extrêmement E…. Mais une option évidente est, bien sûr, IndyCar, aux côtés de Pato O’Ward et Alexander Rossi. Chip Ganassi Racing a depuis déclaré que Palou reste sous contrat avec l'équipe tout au long de la saison 2023, bien que beaucoup pensent que ce n'est qu'un moyen pour eux de forcer un rachat coûteux avant le départ éventuel de Palou. Ils ont procédé à le poursuivre sur le litige du contrat, seulement pour que Palou réitère qu'il rejoigne en effet McLaren. La réponse à cette question devrait être évidente, étant donné que beaucoup pensent que beaucoup est le meilleur agent libre sur le marché pour 2023. Après un début rocheux pour son année recrue en 2020, Rinus Veekay a connu une solide course dans ses deux saisons et plus avec Ed Carpenter Racing jusqu'à présent. Sans un contrat pour concourir en 2023, il a toujours été sûr de susciter l'intérêt du paddock. Parmi les personnes intéressées, il faudrait que Chip Ganassi Racing. Jetez un œil à ce tweet il y a plus d'un mois.

La liste restreinte pour reprendre le n ° 21 est Callum Ilott & Sting Ray Robb. Veekay, dont le nom avait déjà été élevé en ce qui concerne le troisième siège Arrow McLaren SP, ne serait pas en mesure de parler à d'autres équipes de 2023 jusqu'en août. Alors que la recrue Callum Ilott a peut-être été considérée comme l'option préférée de Chip Ganassi Racing, Ilott a récemment été confirmé par Juncos Hollinger Racing sur un accord pluriannuel, l'empêchant de signer ailleurs. Avant sa blessure à la clavicule l'année dernière, Veekay devait affronter un top cinq au classement du championnat, grâce en grande partie à sa victoire en première série à l'Indianapolis Motor Speedway. Heureusement, au cours de l'intersaison, il a retrouvé la force et la vitesse qui ont apparemment disparu après avoir subi cette blessure. Bien qu'il n'ait pas été sans erreur, sa performance cette année s'aligne beaucoup plus près de ce qu'il a montré l'année dernière avant la blessure qu'avec ce qu'il a montré après. Et même dans le cas où il ne s'agit pas de Veekay au volant de la Honda n ° 10 l'année prochaine, car il y a encore techniquement d'autres options, il va sans dire que l'annonce du remplacement de Palou va être grande.