Spire Motorsports, Rick Ware Racing, Front Row Motorsports et Live Fast Motorsports n'ont pas encore fait de confirmations concernant leurs alignements de pilotes de la série NASCAR de la NASCAR Cup 2023. L'une de ces équipes, Spire Motorsports, devrait ramener son nom sur cette liste mardi matin, car ils sont prêts à annoncer leur gamme de pilotes et d'équipage en 2023. L'annonce qui devrait être diffusée en direct par NASCAR à partir de 11h00. m. Et.

Ils se sont joints en 2019 en tant qu'équipe à une voiture avec la Chevrolet # 77 après avoir acheté une charte auprès de l'organisation de course de rows de meubles désormais défunte. Ils se sont étendus à deux voitures en 2021, ajoutant la Chevrolet # 7, et ils courent toujours deux voitures en 2022. En 2022, l'équipe s'est également étendue à la série de camions, alignant la Chevrolet # 7 dans certaines courses. Les pilotes de la série Cup Alex Bowman, William Byron et Chase Elliott font partie de ceux qui ont fait des débuts avec l'équipe cette année. Le pilote de la série ARCA Menards, Rajah Caruth, mène tous les conducteurs avec trois départs et chiffres à contester pour décrocher un rôle élargi pour 2023. La saison de la Série de la Coupe 2021 a été la première de l'équipe avec un pilote à temps plein, car ils avaient effectué une rotation de pilotes au volant de la Chevrolet # 77 en 2019 et 2020. Alors que la Chevrolet # 77 sert toujours de rotation, Corey Lajoie a rejoint l'équipe en tant que conducteur à temps plein de la Chevrolet # 7 l'année dernière et continue de jouer ce rôle. Josh Bilicki et Landon Cassill ont été les principaux moteurs de la Chevrolet # 77 cette année. Lajoie n'a jamais passé plus de deux saisons avec une seule équipe, mais cela changera-t-il l'année prochaine, l'équipe continuera-t-elle à fonctionner avec un pilote à temps plein et une voiture supplémentaire à temps plein avec plusieurs pilotes? Ty Dillon, qui perd son siège au Petty GMS Motorsports à Noah Gragson, a été mentionné comme une forte possibilité. Le fait d'être noté est le fait que l'équipe n ° 7 et l'équipe # 77 sont toutes deux dans le top 33 au classement du propriétaire. Le reste les empêcherait de commencer potentiellement une séquence de trois finitions consécutives consécutives, ce qui donnerait à NASCAR la possibilité de reprise de la Charter.