Le sujet de l'avenir de Kyle Busch - ou son absence - avec Joe Gibbs Racing dans la série NASCAR Cup a été un sujet dans l'esprit de beaucoup depuis que M&M; a annoncé avant la saison 2022 qu'ils ne reviendraient pas à la Toyota n ° 18 en 2023.
Plus précisément, cette situation a été mise sur les radars des fans en avril après les remarques cryptiques de Busch à Talladega Superspeedway.
Bien qu'il ait peut-être semblé que le seul champion multi-temps du sport signant une prolongation de contrat pour rester avec l'équipe pour une 16e saison n'était rien d'autre qu'une formalité, les choses sont devenues beaucoup moins certaines au cours des derniers mois, surtout après un développement de parrainage autrefois prometteur tombé à travers.
Le double champion et le vainqueur de la course de 60 fois, qui est actuellement le pilote le mieux payé du sport, a admis qu'il serait prêt à prendre une réduction de salaire pour revenir à la Toyota n ° 18 l'année prochaine, et il le voit toujours comme son Rouler jusqu'à ce qu'une annonce soit faite pour confirmer le contraire.
Cependant, il a également été ouvert sur le fait qu'il a des questions à d'autres équipes sur la possibilité de les rejoindre l'année prochaine, et ces «autres équipes» incluraient au moins une organisation Ford et au moins une organisation Chevrolet, ce qui implique qu'un fabricant Le commutateur est une possibilité.
Il n'y a pas de calendrier officiel sur le moment où les décisions doivent être prises par Joe Gibbs Racing et Busch l'année prochaine, mais de nombreux fans attendent avec beaucoup d'anticipation et de préparation pour une annonce à tout moment.
Ainsi, lorsque NASCAR a annoncé que Busch les rejoindrait à 14h00. m. ET cet après-midi pour un espace Twitter, naturellement, beaucoup supposaient que cela pouvait concerner son statut après 2022.
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Les commentaires comprenaient «Kyle Busch à l'annonce du SHR», «Shr Huh» et «Tomorrow’s the Day». D'autres, cependant, n'ont pas pris des conclusions, avec des commentaires tels que «Chill - je ne pense pas que ce soit lié au contrat. Ils font ces [espaces Twitter] tous les mardis ».
Selon la description, Busch devrait discuter de «Watkins Glen, 2022 saison, et plus». «Plus» inclurait-il vraiment une annonce de gamme de pilotes - et sur un espace Twitter, rien de moins?
Le pilote de Kyle Busch Motorsport, Chandler Smith, est également parti pour concourir en 2023. Smith a remporté la course de Samedi, la série de camions de Richmond, qui lui a également donné trois victoires cette année.
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À ce stade, chaque fois que le nom de Busch est attaché à tout ce qui n'implique pas spécifiquement de conduire la Toyota # 18 tout au long du reste de la saison 2022, les fans ont un moyen de faire entendre leurs espoirs et de faire des hypothèses que cela a quelque chose à voir avec ses plans futurs.
En fait, lorsque Tony Stewart a taquiné une «annonce majeure» la semaine dernière, beaucoup ont supposé que ce serait une annonce de Kyle Busch rejoignant Stewart-Haas Racing et Ford pour 2023.
Il s'est avéré être une annonce que Stewart entrait dans l'espace NFT.
Il est logique, cependant, que beaucoup soient en état d'alerte élevée pour d'énormes annonces de pilotes, compte tenu de la façon dont Denny Hamlin a annoncé que Tyler Reddick de Richard Childress Racing avait signé avec 23xi Racing pour 2024.
Le copropriétaire de l'équipe l'a fait lors d'une disponibilité aléatoire des médias, et certains ont même demandé à Reddick s'il était au mauvais endroit avant que Hamlin ne leur assure le contraire.
