Callum Ilott a distingué une personne concernant les menaces de mort et déteste avoir reçu après la course IndyCar de dimanche après-midi dans les rues de Long Beach. Le Grand Prix d'Acura de Long Beach, du week-end dernier, ne s'est pas déroulé comme prévu pour Callum Ilott de Juncos Hollinger Racing, qui était l'un des six pilotes à terminer les deux premières courses de la saison IndyCar 2023 dans le top 10. Ilott, qui a été assis à la septième place au classement du championnat entrant dans la course de 85 tours autour du circuit de rue temporaire de 11 ans, à 1, 968 mile (3. 167 kilomètres), s'est écrasé dans la pratique après qu'IndyCar n'a pas communiqué un trottoir d'une nuit Changement pour les conducteurs et les équipes. Il a terminé la course à la 19e place et est tombé dans une 11e place au classement. Mais cela ne s'est pas arrêté là pour le conducteur britannique de 24 ans, qui a déclaré avoir reçu un nombre de menaces de mort «nouveau record» après la course de dimanche. Les menaces de mort provenaient d'un redémarrage du tour 26, au cours de laquelle Ilott est sorti des stands devant le terrain. Le coéquipier recrue Agustin Canapino menait la course après ne pas avoir fait un arrêt au stand pendant la période du drapeau de la mise en garde. Ilott sortant juste devant le terrain dans le but de rester sur le tour de tête a provoqué un effet Domino, et Canapino a perdu la course de course quelques secondes plus tard. Ilott a indiqué que bon nombre des menaces de mort provenaient de fans de Canapino, indiquant qu'ils l'avaient aidé à apprendre des «nouveaux mots espagnols». Canapino est argentin et l'espagnol est la langue nationale de l'Argentine. Le lendemain de révéler qu'il avait reçu ces menaces, il a appelé une personne en particulier: le conducteur argentin Martin Ponte, dont les «44 millions d'ennemis» (en référence à la population de l'Argentine), entre autres remarques, ont versé du carburant sur le feu En ce qui concerne les critiques et les menaces destinées à Ilott. Ilott ne s'est pas retenu.

Les excuses de Ponte n’étaient pas vraiment des excuses. Il a essentiellement blâmé tout le monde pour «l'interpréter dans le mauvais sens», au lieu de montrer des remords pour avoir dit ce qu'il a dit pour commencer. D'autres l'ont également appelé, indiquant que ses remarques haineuses étaient assez hypocrites, étant donné l'accent mis sur la «santé mentale» des conducteurs. Stoking les flammes dans une situation comme cela n'indique certainement pas beaucoup de considération pour ladite santé mentale.