Néanmoins, il y a encore un contingent de fans qui aiment saisir les pailles chaque fois que Verstappen se retrouve à ajouter à sa collection de trophées. Soyons honnêtes. Le sport a maintenant atteint un point où une victoire à Verstappen est devenue attendue - encore plus attendue qu'une victoire de Lewis Hamilton lors de huit ans de domination de Mercedes. À partir de la 14e place en Belgique l'année dernière, il était toujours le favori des paris pour gagner, ce qui est tout simplement inconnu. Donc, tout autre résultat, même s'il s'agit toujours d'un Red Bull 1-2, est traité comme une agréable surprise. D'un autre côté, lorsque Verstappen gagne, il y a toujours une rafale de plaintes à ce sujet sur les réseaux sociaux, tout comme nous l'avons vu à l'époque de la domination de Mercedes / Hamilton. Même histoire, conducteur différent, équipe différente - (presque) chaque course. La quatrième course sur le calendrier de Formule 1 en 2023 est le Grand Prix d'Azerbaïdjan, qui devrait avoir lieu le dimanche 30 avril à 7h00. m. ET (ESPN). La grande rupture entre les courses est due au fait que le Grand Prix chinois avait été prévu sur le circuit international de Shanghai pour le dimanche 16 avril. Cette course a été annulée avant la saison en raison des «difficultés en cours présentées par la situation Covid-19».
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Fans de Formule 1 saisissant les pailles sur Max Verstappen «Incident»
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L’ARTICLE
Certains fans de Formule 1 se sont plaints que Max Verstappen n'a pas été pénalisé à la fin du Grand Prix d'Australie, bien qu'il s'agisse de saisir les pailles.
Pour la 17e fois lors des 23 dernières courses de Formule 1, Max Verstappen de Red Bull s'est retrouvé debout sur le haut du podium après le Grand Prix australien de dimanche au circuit d'Albert Park, bien que la victoire ait été tout sauf simple pour le double champion du monde de temps pour le double champion du monde .
Verstappen est passé de la première à la troisième place au début et a eu un mauvais redémarrage après le premier drapeau rouge. Mais il a pu reprendre l'avance, se retirer, rester en avance après une brève excursion hors piste et s'accrocher pendant le redémarrage après le deuxième drapeau rouge avec seulement deux tours dans la course pour sceller sa deuxième victoire de l'année et le 37 de sa carrière.
Techniquement, il aurait gagné même s'il ne s'était pas tenu, car l'ordre a été retourné à ce qu'il était avant ce redémarrage de toute façon. Le premier secteur n'avait pas été achevé au moment où le drapeau rouge a été réalisé à nouveau après un autre incident. Mais c'est à côté du point.
Cette suggestion est basée sur la proximité qu'il s'est aligné jusqu'à l'avant de sa boîte de grille. Il n'a jamais été étudié, mais pour une raison simple: il n'y a pas eu de violation et le déménagement a été effacé.
Les patchs de contact des pneus de Verstappen touchaient tous la surface de la piste dans la boîte de grille. Il n'y avait pas de contact sur la surface des pneus à l'extérieur de sa fente de grille désignée. En conséquence, il n'est pas comparable aux violations selon lesquelles l'Esteban Ocon d'Alpine et Fernando Alonso d'Aston Martin se sont engagés respectivement à Bahreïn et à Djeddah.
C'était un non-problème total.
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