Zak Brown insiste sur les performances et non la nationalité sera le facteur décisif dans la gamme de pilotes de McLaren - bien que ce dernier, avec sa valeur commerciale, ait un certain poids. McLaren a une abondance de richesses en ce qui concerne les conducteurs, la société ayant ajouté Alex Palou à sa liste de pilotes pour le championnat 2023. Cela, cependant, est venu avec une bonne quantité de controverse car, plus tôt le même jour, l'équipe IndyCar actuelle de Palou, Chip Ganassi, a affirmé avoir conservé ses services pour la saison prochaine. Alors que cela explosait sur les réseaux sociaux, une autre perspective de McLaren, Colton Herta, a mis les tours dans une voiture McLaren F1 2021 sur le circuit de Portimao au Portugal. Le Californien de 22 ans ne fait pas partie de la configuration de McLaren mais a été lié à l'équipe de Formule 1 à plusieurs reprises, rapporte qu'il pourrait être le candidat numéro un pour remplacer Daniel Ricciardo le moment venu. Herta a impressionné McLaren lors de son test de deux jours, montrant non seulement le rythme mais s'adaptant aussi rapidement à la nouvelle formule. Ajouté à cela, il est également américain, un marché d'un grand intérêt pour Brown et McLaren. Le PDG, cependant, insiste sur le fait que la nationalité ne jouera pas de rôle dans la prise de décision de McLaren, du moins pas avant que la performance du conducteur ne soit évaluée. Nous sommes très sérieux à propos de toute personne que nous avons mise dans notre voiture de Formule 1, a déclaré Brown au podcast F1 Nation. Le fait qu'il soit américain est génial, mais nous dirigeons avec la performance. «La nationalité est sur la liste, mais nous ne sélectionnerions jamais un conducteur pour des raisons commerciales en premier. «La première porte à passer est-ce que nous pensons que ce pilote est le champion du monde, capable du Grand Prix? Et si la réponse à cela est oui, nous continuons à continuer. «S'ils se trouvent être britanniques, parce que nous sommes une équipe britannique, ou américaine, parce que c'est un marché important ou d'Asie, car c'est un marché important, c'est une sorte de bonus commercial. Mais avant tout, nous sommes ici pour gagner des courses - c'est ce que veulent nos partenaires de sponsor. Et oui, il a (Herta) très impressionnant à IndyCar. «Il était son coéquipier de Lando [Norris] il n'y a pas longtemps en Europe, donc il a des antécédents de course européens, donc [notre pensée est] essayons-lui de voir de quoi il est fait. Herta a fait savoir qu'il était ouvert à échanger IndyCar contre la Formule 1. Interrogé après son test s'il pensait qu'il avait le rythme pour cela, il a répondu: «Vous ne pouvez pas dire non à cette question, sinon vous ne seriez pas un conducteur professionnel! Je pense que je suis assez rapide. «Que les gens soient d'accord ou non, seul le temps nous le dira. J'espère avoir plus de chances dans la voiture et cela peut en quelque sorte montrer.