Comme l'année dernière, le Grand Prix Emilia Romagna pourrait être affecté par la pluie comme un week-end non instauré à IMOLA est prévisionné. En 2021, lorsqu'il a eu lieu légèrement plus tôt en avril, l'Emilia Romagna GP a commencé sur un circuit humide alors que de fortes pluies étaient tombées dans l'accumulation. L'alpin de Fernando Alonso a frappé le mur sur le tour de la formation, mais il était toujours capable de prendre sa place sur la grille, alors qu'il y avait aussi des incidents pendant la course alors que la pluie légère a continué. George Russell mettait ses Williams sur l'herbe et Spun tout en essayant de passer la Mercedes de Valtteri Bottas, provoquant un crash de 200 mph qui a pris les deux voitures de la course et sortit les drapeaux rouges. Lewis Hamilton a glissé dans le gravier de Tosa mais récupéré pour finir deuxième à Max Verstappen. Des conditions similaires pourraient être sur les cartes cette fois-ci, avec la pluie dans les prévisions pour vendredi et dimanche - bien que les matins semblent être les temps les plus humides, selon le site Web de la météo BBC. Vendredi, la chance de la pluie est de plus de 80% à 9h00, mais lorsque la FP1 devrait avoir lieu à 1 30h, la probabilité est inférieure à 60%. Il réduit davantage à 20% lorsque la qualification est prévue à 17h, la plus haute température de la journée étant à seulement 15 degrés. Samedi semble être le jour le plus réglé du week-end - une journée de printemps chaleureuse et ensoleillée avec une température élevée de 21 degrés, ce qui peut simplement commencer à se refroidir légèrement lorsque Sprint se qualifie a lieu à 4. 30 heures heure locale. Mais cela pourrait être tout changé pour la journée de course, car les averses sont une caractéristique de la prévision, surtout le matin, bien que le symbole de la pluie se produise jusqu'au moment de la lumière à 15 heures lorsque la chance de la pluie est notée à 17%. Après cela, cela devrait sécher et la température est distinctement plus fraîche que samedi à une prévision de 18 degrés. Les pneus intermédiaires et humides doivent encore être utilisés pendant un week-end de course cette saison, avec les trois premières courses ayant été organisées au Moyen-Orient et en Australie.