Trois équipes demandent à FIA sur Ferrari, Haas Alliance Date publiée: 19 avril 2022 - Sam Cooper Trois équipes sont rumeurs d'avoir abordé la FIA en ce qui concerne l'alliance entre les équipes Ferrari et Haas. Le sujet de la Ferrari et de Haas Alliance a été reporté à la mise au point suivant l'excellent départ de Haas à la saison. Ayant été le back-marqueur vivace la saison dernière, l'équipe de Guenther Steiner est désormais systématiquement difficile pour des points et semble avoir une vitesse de ligne plus droite que la Mercedes. Compte tenu de cette étape dans la performance, qui s'est produite parallèlement à la propre amélioration de Ferrari, des questions ont de nouveau été soulevées sur la quantité d'informations partagées entre les deux équipes, en particulier avec la similitude entre la conception des voitures. On ignore que trois équipes ont soi-disant contacté la FIA, mais selon Auto Motor und Sport, McLaren, Aston Martin, Alpine et Mercedes sont les principaux suspects à choisir. Bien qu'il existe des explications logiques à l'amélioration de Haas, telles que leur temps accru dans le tunnel éolien et leur sacrification de la saison 2021 pour se concentrer sur la nouvelle réglementation, les équipes continuent de faire leurs doutes. Mercedes Boss Toto Wolff a relevé la comparaison entre cette situation et lorsque Aston Martin, connu alors comme point de course, a utilisé un tunnel de vent de Mercedes. Je pense que cela a besoin de réformes, a-t-il déclaré dans les règles de la coopération pour l'équipe , car nous voulons éviter ce type de discussions que nous avons maintenant, la polémique au cours des derniers jours ou quelques semaines. «Tout le monde mérite de bien performer, et les gens devraient obtenir un crédit quand ils ont fait un bon travail. «Mais une partie du saut d'emploi ou de l'entité-sautillant sur les mêmes locaux est de créer des arguments qui ne sont pas nécessaires au sport. «C'est vraiment pour nous, vous savez, nous avons Aston Martin dans le tunnel éolien que nous avions eu deux ans. Tout à fait une sh * Tstorm à ce sujet. Nous les gérons avec la plus grande diligence. Mais à l'avenir, si nous devions faire des compromis, nous disons que la capacité de revenu, nous devons faire cela, car aucune des équipes ne devrait pouvoir coopérer de manière à ce que nous voyons aujourd'hui, avec une partie de la équipes. OTMAR SZAFNAUER, qui était patron au point de course à l'époque, mais supervise maintenant Alpine, a déclaré que l'amélioration de Haas était «un peu surprenant. C'est une petite équipe qui a bien fait l'hiver, de la dernière fois à une autre équipe la plus rapide et c'est un peu surprenant, a-t-il déclaré, comme indiqué par GPfans. com. Je pensais que l'ordre de picolage resterait presque le même car de manière générale, dans une grande réglementation change au cours des années que j'ai été dans la Formule 1, plus le changement de réglementation change, plus il favorise ceux avec le savoir-faire et le infrastructure et outils pour exploiter réellement les nouvelles règles. «Donc, il est un peu surprenant que les Haas soient là où ils sont pour une petite équipe, mais je fais confiance à la FIA enquêtera sur la bonne conclusion entre la façon dont les deux voitures sont similaires. Haas opère à côté d'un bureau à côté de la fabrique de Ferrari à Maranello, mais Steiner n'a insisté sur personne de l'équipe Ferrari F1 peut entrer dans leur bâtiment. «Vous savez que ces allégations ont toujours existé et le feront toujours. Je reste calme », a-t-il déclaré à F1-Insider. com. Si nous sommes bons, ils appellent notre voiture une Ferrari blanche . Si nous sommes mauvais, alors non. Je commence à trouver ce ridicule. «Vous devez travailler dur pour l'envie. Vous avez de la pitié gratuitement. Je souhaite que les autres seraient verts avec envie parce que cela signifie que nous avons fait un très bon travail.