Toto Wolff n'a pas été impressionné par le rythme de la «Formule 2» de Fernando Alonso au GP de Monaco, mais les chauffeurs alpins disent «pas mon problème». Lewis Hamilton s'est aligné derrière Alonso lorsque la course a été redémarrée à la suite d'un drapeau rouge pour l'accident d'horreur de Mick Schumacher. Bien qu'il soit assis sur la boîte de vitesses de Alpine pendant plusieurs tours, Hamilton n'a pas pu trouver un moyen de passer et s'est lentement échappé de ce qui aurait pu être un combat pour la sixième place, sinon même la cinquième place. Cinq secondes, c'est comme une voiture de Formule 2, a déclaré le patron de Mercedes Motorsport selon les GPFAN. «C'est un spectacle tellement ici, un lieu fantastique et c'est toujours incroyable d'être ici. Mais nous devons peut-être regarder en quelque sorte la disposition où nous pouvons essentiellement fermer la boucle pour aller plus lentement de cinq secondes et les voitures ne peuvent toujours pas dépasser. Il ressent le rythme d'Alonso, combiné à sa bataille antérieure avec Esteban Ocon pour laquelle le conducteur alpin a reçu une pénalité de cinq secondes, a coûté à Hamilton une meilleure finition que le P8 qu'il a atteint le jour. Absolument, a-t-il dit. «Tout d'abord, il y a eu l'incident avec Esteban pour lequel il [OCon] a obtenu une pénalité. Ensuite, il aurait pu être là et fermer la fenêtre de Stop Stop de Lando ou même se battre avec Lando et George à l'avant parce que c'était son rythme. «Les règlements sont les règles et il n'y a rien à dire. Vous pouvez voir une autre leçon que la position de piste est tout à Monaco. Alonso a expliqué que alors qu'au départ, il s'occupait de ses pneus, quand il était prêt à pousser, Hamilton ne le faisait pas avec lui. Nous avons dû faire beaucoup de gestion des pneus, a déclaré le double champion du monde. «Nous avions des inquiétudes que les pneus jaunes pouvaient beaucoup grain sur notre voiture, et les 10 ou 15 premiers tours que j'ai beaucoup pris en charge des pneus. «Après cela, j'ai repoussé quand ils m'ont dit qu'Esteban a dû faire un écart de cinq secondes, mais à ce moment-là, Hamilton ne voulait pas pousser, tenir Esteban à l'arrière - oui, décevant. Dit que son rythme avait frustré Hamilton, Alonso a répondu que ce n'était «pas mon problème», ajoutant qu'il était «extrêmement facile» de garder la Mercedes derrière lui.