Wolff pense que Mercedes a besoin de «protéger» Hamilton Date publiée: 26 avril 2022 - Michelle Foster Lewis Hamilton doit être protégé par Mercedes avec Toto Wolff Adamant, son week-end lamentable Imola était «pas son bas», c'était la performance de la voiture. Hamilton a eu un week-end à oublier au Grand Prix d'Emilia Romagne. Scrapper en Q2 par un point de départ de 0,004, qui fixe la scène de son week-end alors que Hamilton n'avait tout simplement pas le rythme de défier pour un top dix montrant dans la qualification, le sprint qualifiant ou même le Grand Prix. Il a terminé un P13 décevant avec Wolff immédiatement à la radio à s'excuser auprès de son sept fois champion du monde à propos de sa voiture «indivable». Mais alors que Hamilton était P13, George Russell a ramené son W13 à la maison à la quatrième place, ce qui soulevait des questions sur les raisons pour lesquelles Hamilton semble avoir plus de difficulté que son nouveau coéquipier. Wolff insiste sur le problème de la voiture, pas du conducteur. «Je dois le protéger. Ce n'est pas son faible », a déclaré le patron Mercedes Motorsport comme par Reuters. «C'est le bas de la performance de la voiture. «Le gars est le meilleur pilote du monde et il ne dispose pas d'une machine et d'un équipement sous lui pour pouvoir exécuter. D'une certaine manière, il est même hors de propos que vous veniez huitième, 12e, 15e, peu importe, tout est mauvais. Tels ont été des difficultés de Hamilton cette saison que le conseiller du Red Bull Motorsport, Helmut Marko, se demande si le Britannique pense qu'il aurait dû raccrocher son casque à la fin de 2021. Wolff, cependant, est catégorique Hamilton est pleinement déterminé à rendre Mercedes à l'extrémité nette de la grille. Il va aider l'équipe à se régler et nous nous tenons ensemble à travers de bons et de mauvais moments et aujourd'hui a certainement été une très mauvaise journée, a-t-il déclaré. Au milieu des difficultés de Mercedes, l'autre grande question auquel l'équipe est confrontée, ils se sont trompés avec le concept de conception du W13. Mercedes a opté pour une conception extrêmement zéro pod, celle qui, selon les experts, aggrave leurs problèmes de marsouins. Wolff concédent qu'il peut arriver un moment où la Mercedes doit réévaluer. Vous n'avez pas besoin de jeter la bonté, mais s'il y a des zones fondamentales qui ne nous permettent pas de déverrouiller le potentiel que nous croyons dans la voiture, alors vous devez réduire vos pertes, a-t-il déclaré. Cela signifierait que tu dis 'Où est la base de la base maintenant?. Y a-t-il un nouveau sur lequel nous pouvons commencer où nous croyons pouvoir débloquer plus de potentiel? «Si nous pensions que, nous l'aurions fait il y a cinq mois. Nous croyions que c'était la ligne de développement que nous devions prendre. C'est donc un exercice assez délicat.