Perez veut que des conducteurs déclenchent des drapeaux rouges soient pénalisés Date de publication: 25 avril 2022 - Michelle Foster Avec cinq drapeaux rouges en jeu pendant les qualifications du vendredi à IMOLA, Sergio Perez a appelé aux conducteurs qui entraînent pénalisé les arrêts. Prendre sur un circuit humide IMOLA le vendredi après-midi pour se qualifier pour le Grand Prix Emilia Romagne, Formule 1 a vu un enregistrement cinq drapeaux rouges. L'enregistrement précédent était quatre observé au GP hongrois de 2016 et également à la 2021 Race Azerbaïdjan. Alex Albon a sorti le premier comme le frein arrière arrière explosé au cours du deuxième trimestre, tandis que Carlos Sainz était responsable de la seconde lorsqu'il s'est écrasé au deuxième trimestre. Q3 avait trois rouges que Kevin Magnussen tourna-t-il à travers le gravier et a juste réussi à éviter d'entrer en collision avec une barrière avant que Valtteri Bottas a garé son Alfa Romeo en raison d'une question technique et ensuite Lando Norris s'est écrasé. Norris et Magnussen sont toujours alignés sur la grille devant Perez, le conducteur Red Bull disant que c'est injuste. Sur les drapeaux rouges, je pense que c'était assez intense avec tous les drapeaux rouges et je me sens comme si nous devrions examiner les règles car je me sens comme si un conducteur fait une erreur et cause un drapeau rouge qu'il devrait être pénalisé d'une manière ou d'une autre», a-t-il déclaré . «Je pense que lorsque nous allons à d'autres pistes comme Monaco ou des endroits comme ça, cela peut en réalité être un avantage, vous pouvez avoir une erreur et toujours être sur la pôle afin que ce soit bien de revoir. «Je sais que Lando a fait une erreur, j'étais l'un des pilotes qui l'ont fait. À l'avenir, je pense que ce serait bien de s'assurer que si vous faites une erreur, vous payez pour cela. La saison dernière Charles Leclerc a saisi la position de la pole pour le Grand Prix de Monaco, malgré la crash sur son dernier tour. Son accident signifiait que ceux qui sont derrière lui sur le circuit de la rue n'étaient pas en mesure de terminer leurs derniers tours chauds et ne pouvaient donc pas défier pour la pole position. À l'époque, le patron de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, a appelé à un changement dans le règlement. Il a dit à la course: Je ne savais pas que c'était la règle aux États-Unis, mais je pense que c'est une règle intelligente qui éviterait la confusion. «Par tout moyen, je ne pense pas que Charles l'a mis dans le mur [délibérément], car il y a trop de cercle. «Mais ce serait une bonne idée de s'assurer que la polémique qu'une telle situation provoque une telle situation est hors de question, ne se produit pas parce que personne ne le douterait.