Red Bull a dit à Sergio Perez de ne pas se battre alors que Max Verstappen lui avait pris les devants à Bakou, un appel que Perez ressentait à faire. Le Grand Prix espagnol a donné une indication claire du rôle de Perez dans l'équipe, a dit de céder à son coéquipier Verstappen qui a remporté la course. Le tour suivant à Monaco a compliqué les choses, Perez remportant la victoire à ce moment près des 15 points de Verstappen dans le championnat des pilotes, le remettant fermement dans le combat pour le titre. Les ordres de l'équipe sont revenus pour Baku, Perez a déclaré à «No Fighting» alors que Verstappen se refermait et a dépassé lui au tour 1, ce renoncement à la tête se transformant en une victoire pour Verstappen, tandis que Perez a terminé P2 et a réclamé le tour le plus rapide, ce qui signifie que Verstappen Points maximaux pour Red Bull. En Espagne, Perez était plutôt frustré par les instructions de Red Bull, mais cette fois-ci, il les a pleinement soutenus. Lorsqu'on lui a demandé s'il était en mesure de se battre pour la victoire lorsque cet appel est venu, Perez a répondu: «Je pense que c'était un bon appel par l'équipe parce qu'à ce moment-là, Max était un peu plus loin et que c'était juste un bon résultat d'équipe . «Et dans cet endroit, tout peut arriver, donc à la fin de la journée, nous avons réussi à obtenir un deux, donc c'est un excellent résultat d'équipe. Après avoir facilité la passe pour Verstappen, Perez n'a pas pu se fermer à nouveau sur son coéquipier, permettant au Néerlandais de s'accumuler sur la ligne d'arrivée. Perez a révélé que sa course s'est annulée grâce à une «mauvaise communication» lorsque la voiture de sécurité virtuelle a été déclenchée, Red Bull manquant cette principale occasion de parer Perez. Malheureusement, nous avons raté l'arrêt de la voiture de sécurité virtuelle, a déclaré Perez. «Il y a eu une mauvaise communication et une fois que nous voulions que [l'arrêt] soit un peu trop tard. Nous étions un peu malchanceux là-bas parce que cela aurait inventé notre course lorsque nous dirigeons. «Et puis au redémarrage, je reste pour moi, je pense que sur ce pneu moyen là-bas ce que le deg qui était extrêmement élevé pour moi, quelque chose que nous devons comprendre ce qui s'est passé là-bas parce que max était certainement beaucoup plus fort aujourd'hui que j'ai vu . Alors oui, beaucoup de choses que nous devons revoir aujourd'hui, mais c'est toujours un très bon résultat d'équipe.