Ralf Schumacher dit que son neveu du Grand Prix de Monaco est entièrement repose avec les allemands alors que ses rivaux dépassent ce point «sans aucun problème, mais pas lui». Essayant d'améliorer son P17 dans les rues de Monte Carlo, Schumacher s'est trompé dans la section de la piscine. Le chauffeur de Haas s'est déroulé hors ligne, estime-t-il aussi peu que «10 centimètres», a touché un patch humide et a perdu le contrôle de son VF-22. Ce fut un accident dur, son deuxième gros pour cette saison, avec Schumacher s'échappant heureusement sans blessure alors que sa voiture se séparait, absorbant l'impact de son double coup. En résumant, Ralf a déclaré à Sky Allemagne: «Mick a eu un week-end à oublier. L'échec de la course était de sa faute, a-t-il ajouté. «D'autres passaient devant ce point sans aucun problème, mais pas lui. «Au début, je pensais qu'il avait frappé le garde-corps et avait une ponction lente, mais ce n'était pas la cause de l'accident. Il est arrivé sur le mouillé et c'est une erreur que vous ne pouvez pas vous permettre de faire. C'est puni sans pitié, comme vous l'avez vu. «Non seulement toute la course a été ruinée, mais une voiture gravement endommagée a également des conséquences budgétaires pour l'équipe. Les rapports suggèrent que l'accident est venu avec une facture de réparation de 1 million de dollars. Cela signifiait également que Schumacher a étendu son décompte de courses sans point à 28, l'allemand jusqu'à la sixième sur la liste des pilotes avec le plus de départs sans point. C'est une liste malheureuse à faire, surtout à un moment où Haas envisageait de le remplacer pour la saison prochaine. Ralf dit qu'ils doivent tracer une ligne sous Monaco et sous le début du championnat de Schumacher. L'équipe Haas doit maintenant trouver un moyen de tout remettre à zéro, a déclaré l'ancien pilote. «Il y a également eu de fortes courses. «J'espère que l'équipe publiera également quelques mises à jour. Vous pouvez conduire la voiture rapidement, mais il devient de plus en plus difficile de suivre le rythme des autres. «En tout cas, quelque chose doit arriver pour faciliter la vie de Mick. Et Mick doit apprendre que de telles erreurs ne devraient pas se produire, ce qui ne fait aucun doute. «Mais en Formule 2, lorsqu'il est devenu champion en 2020, il a prouvé qu'il peut également maîtriser les phases difficiles au cours d'une saison.