Pietro Fittipaldi ne servira pas de conducteur de réserve de Haas à Baku ce week-end - car il fait ses débuts au Mans 24 heures à la place. Le Brésilien a admis au début de cette saison qu'il était déçu d'avoir été négligé pour un siège de course à Haas en faveur de Kevin Magnussen après que Nikita Mazepin ait été évincé de l'équipe. Mais le joueur de 25 ans, né à Miami, qui a couru deux fois pour Haas à la fin de 2020 après l'horrible accident de Bahrain de Romain Grosjean, continue comme la doublure de Magnussen et Mick Schumacher. Ce ne sera pas le cas pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan, car Fittipaldi est lui-même en cours dans le célèbre test d'endurance française - l'un d'un trio prenant le volant pour l'équipe interuropol dans la classe prototype secondaire, LMP2. Je suis très excité pour la course, a déclaré Fittipaldi. «L'année dernière, j'ai couru l'Indy 500, donc je sais à quel point c'était intense et je m'attends à ce que Le Mans soit quelque chose de similaire, juste en termes d'intensité et de préparation derrière. «Vous êtes là pendant deux semaines à préparer la course et cela signifie tellement parce que Le Mans a tellement d'histoire - c'est l'une des courses les plus importantes au monde, aux côtés de l'Indy 500 et du Grand Prix de Monaco. Ce sont les trois grandes couronnes. «Chaque pilote veut le gagner, et y courir pour la première fois est plutôt cool. Fittipaldi n'est pas étranger à l'équipe polonaise pour laquelle il courra, ayant participé à eux dans les deux cycles précédents de la série européenne Le Mans cette année avec des positions de finition des 11e et neuvième. Nous avons une bonne voiture - dans la première course d'Elms, nous courions dans le top trois avec un bon rythme, mais nous avons eu deux échecs de pneus, a expliqué Fittipaldi. «Dans la dernière course, nous avons eu un peu de mal avec la configuration, mais nous espérons faire tourner les choses pour Le Mans. Quant à ses futurs plans de course, il a ajouté: «Je voudrais m'en tenir à une série afin que je puisse me concentrer sur cela, que ce soit à temps plein IndyCar, F1 à temps plein ou à temps plein dans les courses d'endurance. L'Inter Europol a également une deuxième voiture en cours d'exécution au Mans qui comprend l'ancien pilote Sauber et Haas F1 Esteban Gutierrez. L'ex-F1 contingent avec les meilleures chances de succès, car ils participent à la classe Hypercar, sont Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Kamui Kobayashi. Felipe Nasr, Robert Kubica, Sébastien Bourdais, Will Stevens, Jack Aitken, Gianmaria Bruni et Giancarlo Fisichella.