Ne pas échapper au Q1 alors que son coéquipier Yuki Tsunoda a fait le top 10, Pierre Gasly ne comprend pas ce qui s'est mal passé en France. Gasly est entré dans sa course à domicile avec de grands espoirs de grimper l'ordre dans un AT03 amélioré, Alphatauri étant tombé à l'arrière du peloton la dernière fois en Autriche. Pour Gasly cependant, c'était une sorte de session de cauchemar comme il est tombé au premier obstacle, loin des ambitions de Mercedes troublant et même Sergio Perez dans le Red Bull qu'il a tenu dans le week-end. Quant à ce qui a mal tourné, le Français n'a pas encore de réponse. Hier, nous étions vraiment à l'aise dans le sommet, a déclaré Gasly aux journalistes après s'être qualifiés, et depuis ce matin, c'était encore beaucoup plus difficile. «Je ne comprends pas parfaitement pourquoi, mais évidemment extrêmement déçu de manquer le trimestre car je pense un ou deux centièmes. La cause de Gasly pour une récupération dimanche sera stimulée par des pénalités pour Carlos Sainz et Kevin Magnussen, la paire tombant à l'arrière après avoir pris une nouvelle unité de puissance Ferrari. Cela signifie qu'au lieu de démarrer P16, Gasly lancera plutôt à partir de P14. Cependant, Gasly a déclaré que le rythme d'Alphatauri n'était pas particulièrement impressionnant pendant les simulations de course dans la pratique. Eh bien, hier, le rythme à long terme n'était pas génial, a-t-il déclaré, mais demain est un jour différent et évidemment de l'endroit où nous commençons, nous n'avons rien à perdre. Nous allons donc tout analyser ce soir et essayer de venir avec un bon plan demain. Tsunoda n’a pas eu de tels problèmes de mise à niveau des Alphatauri, même après avoir «lutté tellement» avec eux vendredi. Il alignera huitième sur la grille pour le Grand Prix français. Je suis satisfait du résultat et de la performance aujourd'hui, a-t-il confirmé. «Je pense qu'un bon retour surtout de FP2, j'ai eu tellement de mal avec les nouvelles mises à jour, mais nous sommes revenus de cela et j'ai pu se retrouver dans une belle position pour demain, donc je dois tout mettre ensemble demain. Lorsqu'on lui a demandé à quel point il avait l'impression qu'Alphatauri avait fait un pas en avant, Tsunoda a expliqué qu'il ressentait la différence dans l'AT03 dès qu'il a quitté la voie des stands, citant une amélioration claire des coins à grande vitesse. Je me sentais tout de suite à la sortie de la voie des stands, même le hors-lap, juste différent, surtout plus vers les coins à grande vitesse, a déclaré le coureur japonais. «Toutes les personnes de l'usine ont fait un travail fantastique pour atteindre l'objectif. Maintenant, juste à nos côtés sur la piste, les ingénieurs, les mécanismes, nous devons juste tout rassembler, comme le font les pilotes.