Paul Di Resta pense que Carlos Sainz devrait prendre du temps au cours de l'été pour «s'embrasser correctement» et revenir plus fort pour la seconde moitié de la saison. Bien qu'il ait atteint trois podiums, Sainz n'a pas été en grande partie incapable de correspondre à son coéquipier Ferrari Charles Leclerc cette saison jusqu'à présent, couplé à deux retraite consécutives qui lui ont mis 39 points derrière le pilote de mongasque après six tours de la campagne 2022. Le directeur de Ferrari Sporting, Laurent Mekies, a déclaré qu'il n'y aurait pas d'ordres d'équipe favorables à Leclerc sur Sainz à ce stade, mais il est clair que l'Espagnol a besoin d'une réinitialisation mentale, selon Di Resta. L'ex-Force India Driver a reconnu que Sainz ne pouvait toujours pas être écrit de la course au titre, mais pense qu'il doit prendre un certain temps pour se reposer sur le travail. Ce dont je pense que Carlos a besoin, c'est d'une pause d'été, a déclaré Di Resta à Sky F1. «Ayez une fin décente de l'année, puis une forte pause hivernale. Et cela ne peut pas venir assez tôt. «Je ne dis pas qu'il ne peut pas le renverser, mais pour le moment il a juste besoin d'un peu de rupture et de lui adopter. Il mérite toujours ce siège. Il s'agit de la première saison de la carrière de Sainz, il conduit une voiture avec un potentiel gagnant du titre, et n'a pas encore remporté de victoire ou de pole position en Formule 1 jusqu'à présent. Sainz lui-même a admis qu'il ne s'était pas adapté à la nouvelle voiture ainsi qu'à son coéquipier jusqu'à présent, mais a prédit qu'il serait à «100%» un rythme une fois qu'il le fera. Mais quand il s'agit de se battre à l'avant, le Scot pense que Leclerc gère cette pression mieux que Sainz pour le moment et pense qu'il est capable de rapprocher le F1-75 de ses capacités complètes. Cela arrive à un point où tout devient trop pour eux, a déclaré Di Resta. «Je pense que lorsque vous recevez une voiture gagnante de championnat, cela ne signifie pas de dire que vous allez juste prendre cette équipe et la secouer et vous arrivez à ce championnat du monde, c'est bien plus que cela. «Je pense que le conducteur fait plus de différence maintenant [chez Ferrari] et Charles conduira la voiture sur le bord et sera plus agressif avec.