Nicholas Latifi a déclaré qu'il savait qu'il n'avait rien fait de mal après s'être écrasé derrière la voiture de sécurité pendant le Grand Prix de Monaco. Avec la course commençant derrière la voiture de sécurité après un long retard, le pilote de Williams est devenu le premier à découvrir à quel point l'après-midi allait être délicat. Alors que les chauffeurs suivaient la voiture de sécurité pour le premier tour de la course, il a glissé dans la barrière de l'épingle à cheveux de Loews. Cependant, le Canadien a déclaré que cela était moins à voir avec la surface humide et plus un accélérateur défectueux dans son FW44. L'accélérateur n'est pas resté coincé, mais c'était comme si l'accélérateur était coincé, a expliqué Latifi, comme l'a rapporté GPFANS. com. «J'ai eu un coup tout d'un coup une fois que j'ai commencé à tourner. C'était très, très étrange. Quelque chose a mal tourné là-bas, je sais que je n'ai rien fait de mal là-bas. «Vous êtes à peu près arrêté dans ce coin de toute façon, donc c'était évidemment malheureux à cause des dégâts et ensuite être hors séquence avant le début de la course. À la suite de l'accident mineur, Latifi a été contraint de retourner dans les stands où une nouvelle aile avant a été installée. Il s'est ensuite bien retrouvé à l'arrière du peloton et a terminé la course à la 15e place, le troisième finisseur le plus lent. Le joueur de 26 ans a dit qu'il avait l'impression d'être un «passager» dans la voiture à ce moment-là et qu'il allait de l'avant sans qu'il appuye sur son pied sur l'accélérateur. Je sais que ce n'était pas la pédale d'accélérateur elle-même, a déclaré Latifi. «Mais il y avait quelque chose qui a donné du lecteur au moteur, donc quoi que ce soit, j'ai commencé à faire pousser du moteur. «Je n'étais pas inquiet que la pédale allait refaire ça parce que ce n'était pas la pédale en premier lieu. «Mais c'était très étrange et surprenant en même temps et j'étais déjà en quelque sorte si lent là-bas, j'étais juste un passager à ce moment-là - la voiture avance et je ne suis pas sur le gaz, donc je ne le fais pas Sachez ce qui se passe ici ». Ce n'était pas un excellent week-end pour Williams dans son ensemble avec Alex Albon obligé de prendre sa retraite avec un problème mécanique au tour 48. Ce fut une journée délicate là-bas et un peu une performance débraillée de mon côté aussi, a déclaré Albon. «Les conditions signifiaient que faire les freins dans la bonne fenêtre était vraiment difficile, en particulier avec toute la variation qu'une piste de séchage apporte et les drapeaux rouges. «La voiture se sentait bien chaque fois que nous avions de l'air pur et je me sentais compétitif à des points, donc il y a des points positifs à retirer d'aujourd'hui.