Nicholas Latifi n'avait aucune idée jusqu'à ce qu'il rencontre les médias que lors de son dernier premier tour en Hongrie, il avait établi le temps le plus rapide du secteur 1. La dernière heure de pratique avant les qualifications avait été contestée dans des conditions humides, bien que la piste se séchait vers la fin de la session, Latifi a pris pleinement avantage pour terminer P1, avec le coéquipier de Williams, Alex Albon, affirmant P3. Au moment où le Q1 est venu, la piste était sèche, donc cela signifiait sûrement que Williams ferait quelques pas en arrière? En fin de compte, ils ont glissé un long chemin vers le bas de l'ordre, Latifi en fait le plus lent au premier trimestre, bien qu'il semblait que la foudre était peut-être sur le point de frapper deux fois. Alors que les conducteurs ont fait leurs dernières tentatives pour obtenir un passage sûr au T2, Latifi prenait à nouveau les projecteurs alors qu'il affichait le meilleur temps de la session dans le secteur d'ouverture. Il y avait alors un vif sentiment d'anticipation à l'approche de la fin des genoux, mais il aurait le dernier coin, ce qui signifie que son temps n'était pas suffisant pour échapper au pied du classement. Et alors que Latifi se dirigeait vers le stylo média, la première chose qui a été mentionnée était que le secteur violet 1. Mais il semble que personne ne lui ait mentionné à l'avance. «Étais-je violet [dans] secteur 1?» demanda-t-il avec une grande surprise. «J'étais en fait du secteur violet 1! Dans le sec aussi! D'accord. En fin de compte, Latifi a déclaré qu'il était décevant de voir ce tour défait par une erreur, un tour qu'il ressentait sur le point de faire du Q2 plutôt que de dominer la session. Oui, il semblait être sur cette pointe de pénétrer au deuxième trimestre, a-t-il déclaré. «Juste au dernier coin, je ne sais pas si c'était une rafale de vent, je pense qu'il y a un vent arrière dans ce coin, donc je ne sais pas si c'était tout, mais c'était assez différent du tour précédent , l'équilibre que j'avais. «C'est frustrant, évidemment, je ne m'attendais pas à être près de l'endroit où nous étions en FP3, évidemment si c'était mouillé qui aurait pu nous donner une meilleure chance, mais nous étions plus bas dans le sec hier, et cela montre simplement que nous Regère toujours beaucoup d'appui. Et cela que nous connaissons depuis un certain temps, même avec le package de mise à niveau, donc c'est malheureux, c'est frustrant, surtout encore de mon côté l'erreur dans le dernier virage. Avec la course qui devrait également être contestée dans des conditions sèches, Latifi ne s'attend pas à un résultat solide, à moins que de nombreux conducteurs ne «bowling» à nouveau comme au début en Hongrie l'année dernière. Cela a laissé Latifi courir aussi haut que P3 à un moment donné. Interrogé sur ce qui est possible dans le GP hongrois cette fois-ci, Latifi a répondu: «C'est délicat, sur une course simple normale, nous manquons beaucoup dans des conditions sèches, alors barrez quelqu'un d'autre qui va jouer au bowling avec leurs voitures F1 comme l'année dernière, Ensuite, je ne m'attends pas à ce qu'il soit honnête. «C'est frustrant, mais encore une fois, c'est le package que nous avons pour le moment.