Lorsque Kaulig Racing a annoncé la «Journée des fans de Kaulig Racing» le mois dernier, ils ont confirmé qu'ils feraient une annonce de pilote de la NASCAR Cup Series pour la saison 2023 le mercredi 5 octobre. En plus de confirmer que Justin Haley devrait rester au volant de la Chevrolet n ° 31 pour une autre année, ils ont annoncé que A. J. Allmending devrait piloter la Chevrolet # 16 à temps plein la saison prochaine. All-Sendinger conduit actuellement la voiture à temps partiel, avec Daniel Hemric et Noah Gragson. Il est en compétition à plein temps pour Kaulig Racing dans la série Xfinity au volant de la Chevrolet # 16. Avec sa promotion sur la série Cup, une série dans laquelle il n'a pas concouru à temps plein depuis qu'il a conduit la Chevrolet # 47 pour JTG Daugherty Racing de 2014 à 2018, l'une des manèges les plus compétitifs du deuxième niveau le plus élevé du sport ouvert .

Le pilote de développement de Racing Toyota est actuellement en compétition pour Kyle Busch Motorsports dans la série de camions, et sa confirmation de l'équipe de Matt Kaulig signifie que Toyota a perdu un autre pilote pour 2023. Incapable d'atteindre un nouvel accord avec Joe Gibbs Racing après le départ du sponsor de longue date M&M;’s, Kyle Busch devrait quitter l'équipe et Toyota après 15 saisons. Busch a signé un accord pluriannuel avec Richard Childress Racing pour conduire la Chevrolet # 8, le réunissant avec le fabricant avec lequel il a commencé sa carrière à temps plein de la série de coupes en 2005. Ensuite, le pilote de la série Xfinity, Brandon Jones, a annoncé qu'il quitterait aussi Joe Gibbs Racing et Toyota, mettant fin à une relation de cinq ans avec les deux. Il devrait remplacer Gragson au volant de la Chevrolet # 9 à JR Motorsports. Gragson, qui avait été lié autrefois à la course # 16 de Kaulig Racing, devrait en effet se déplacer vers la série Cup, mais en remplacement de Ty Dillon au volant de la Chevrolet # 42 au Petty GMS Motorsports. Gragson est lui-même un ancien chauffeur de Toyota, après avoir concouru pour Kyle Busch Motorsports en 2017 et 2018 avant de déménager à JR Motorsports. Avec le pilote de la série Xfinity, Ty Gibbs, qui devrait remplacer Busch au volant de la Toyota # 18 et son coéquipier Jones pour laisser sa propre Toyota # 19 pour JR Motorsports, il devrait y avoir deux sièges de course Joe Gibbs ouverts dans la série Xfinity. Mais Smith ne sera pas au volant de l'un ou l'autre l'année prochaine. Et avec le départ du Talking Rock, 20 ans, originaire de Géorgie de Kaulig Racing et Chevrolet, Toyota a perdu un troisième pilote le mois dernier. Comme Brandon Jones, Smith était avec Toyota depuis 2018. Ces trois pilotes ont été ajoutés à une longue liste de conducteurs que Toyota a perdus contre des fabricants rivaux, y compris, mais sans s'y limiter, les pilotes de la série Cup actuels Joey Logano, Erik Jones et Daniel Suarez.