Après avoir subi une autre évaluation mercredi à Pittsburgh par le Dr Michael «Micky» Collins, directeur clinique du programme de commotion cérébrale de la médecine sportive du Centre médical de l'Université de Pittsburgh, Alex Bowman de Hendrick Motorsports a été exclu pour chacune des trois prochaines courses en 2022 Horaire de la série NASCAR Cup. Bowman a raté les deux dernières courses de la manche de 12 des séries éliminatoires à Talladega Superspeedway et au Charlotte Motor Speedway Roval après son accident de voiture à Texas Motor Speedway pour ouvrir le tour. Alors que l'accident est peut-être apparu mineur, Bowman a même pu terminer la course par la suite, il a décrit le coup comme le succès le plus dur qu'il ait jamais vécu, et il lui a laissé des symptômes semblables à une commotion cérébrale.

Le pilote de la série Jr Motorsports Xfinity, Noah Gragson, a rempli Bowman au volant de la Chevrolet # 48 à Talladega SuperSpeedway et de la Charlotte Motor Speedway Roval, et il est prêt à le remplir dans les trois courses à venir à Las Vegas Motor Speedway, Homesteadway -Miami Speedway et Martinsville Speedway également. Il ne reste que quatre courses sur le calendrier 2022. Le premier Bowman peut revenir maintenant pour la finale de la saison au Phoenix Raceway le dimanche 6 novembre. Voici ce que Jeff Andrews, président et directeur général de Hendrick Motorsports, a dû dire sur le statut de Bowman dans une sortie en équipe. «Nous avons énormément de respect pour l'ensemble du personnel de l'UPMC. Notre priorité continue d’être le rétablissement d’Alex et la santé à long terme, et nous suivrons le plan que le Dr Collins et son équipe recommandent. Nous ne passons pas au-delà des trois prochaines courses et évaluerons les plans de la finale de la saison (au Phoenix Raceway) à l'approche de l'événement. Bowman est l'un des deux conducteurs actuellement mis à l'écart avec des symptômes semblables à des commotions cérébrales résultant d'un accident de voiture unique relativement mineur. Kurt Busch de 23xi Racing est sorti depuis une épave de qualification au Pocono Raceway en juillet, et beaucoup pensent qu'il pourrait décider de prendre sa retraite. Tucson, 29 ans, originaire de l'Arizona a remporté la course de mars à Las Vegas Motor Speedway et s'est qualifiée pour les séries éliminatoires pour la cinquième saison consécutive. Il s'est également qualifié pour la cinquième saison consécutive, mais son offre de championnat a pris fin lorsqu'il a raté les deuxième et troisième courses du deuxième tour de trois courses. Gragson avait été prêt à piloter la Chevrolet # 16 pour Kaulig Racing dans South Point 400 de ce dimanche, mais avec lui déménageant au # 48 Chevrolet, A. J. Allmendinger est maintenant prêt à conduire la Chevrolet # 16 dans cette course de 267 laps aux quatre -Turn, 1. 5 milles (2. 414-kilomètre) Las Vegas, Nevada Oval. On s'attend à ce que All-Sendinger conduira également la voiture à Homestead-Miami Speedway et Martinsville Speedway alors qu'il se prépare à se déplacer à temps plein à la série Cup en 2023, d'autant plus que Gragson est déjà prêt à conduire la Chevrolet # 48 dans ces deux-là les courses aussi.