Kyle Busch est entré dans la saison 2022 de la NASCAR Cup Series sans accord pour concurrencer Joe Gibbs au-delà de la conclusion de l'année, et avec le départ imminent du sponsor primaire M&M;, il y avait toujours une chance qu'il ne revienne pas pour un 16e 16e Assaisonnez le volant de la Toyota # 18. On ne pensait pas grand-chose à cette possibilité au début, et lorsque Busch a fait ses premiers commentaires cryptiques sur la situation en avril à Talladega Superspeedway, il était perçu comme rien de plus que Kyle Busch étant Kyle Busch. Son t-shirt «Clickbait» le week-end suivant à Dover Motor Speedway n'a fait qu'alimenter cette croyance. Mais au fil du temps, il est devenu clair qu'une nouvelle équipe pourrait très bien être dans les cartes pour le double champion et le vainqueur de la course 60 fois, surtout après avoir émergé qu'un développement de parrainage autrefois prometteur, qui aurait vraisemblablement entraîné un Le nouvel accord de course Joe Gibbs pour Busch était tombé. Au cours des derniers mois, il y en avait cinq - peut-être six, selon qui vous écoutez - des équipes qui étaient, à un moment donné, considérées comme le «favori» pour atterrir les services de Busch pour 2023, et celui qui a récemment émergé comme tel n'était pas Même dans la discussion il y a quelques semaines. Alors que Busch a déclaré samedi que tout accord n'était «pas conclu», il a été révélé par l'athlétisme que le natif de Las Vegas, 37 ans du Nevada, devrait quitter Joe Gibbs Racing et Toyota après 15 saisons et rejoindre l'organisation Chevrolet. Busch a concouru pour la dernière fois pour Chevrolet en 2007, sa troisième et dernière saison complète avec Hendrick Motorsports. Il a également été révélé que l'annonce officielle serait faite mardi. Et dimanche soir, Busch a confirmé qu'il aurait en effet une annonce à faire le mardi 13 septembre 2022.

L'annonce est prévue à 10h00. m. Et. Il reste à voir que cette annonce confirme simplement que Busch devrait déménager à Richard Childress Racing, qui est certainement le point focal attendu, car il reste encore à répondre à plusieurs questions. Est-il prêt à rejoindre l'équipe dans une troisième voiture, ou restera-t-il dans deux voitures? Si le premier acquérira-t-il une troisième charte? Si ce dernier, qu'arrive-t-il à Tyler Reddick (ou même à Austin Dillon)? Qu'arrivera-t-il à Kyle Busch Motorsports? Busch a admis que leur alignement avec Toyota est ce qui l'a empêché de renforcer ses plans il y a longtemps, donc un passage à Chevrolet semble inévitable. Mais que se passe-t-il ensuite?. Et bien qu'il ne soit pas nécessairement attendu mardi, quand Joe Gibbs Racing confirmera-t-il le remplacement de Busch au volant de la Toyota n ° 18? Va-t-il en effet de Ty Gibbs, ou la saison idiote obtiendra-t-elle une autre touche tardive ?.