Legacy Motor Club prévoit d'aller de l'avant avec leurs deux pilotes actuels de la série NASCAR Cup à temps plein une fois qu'ils sont passés à Toyota en 2024. Le Legacy Motor Club a fait mardi une annonce choquante pour passer des fabricants de Chevrolet à Toyota après la saison 2023 NASCAR Cup Series. La décision marque un autre changement d'approche depuis l'arrivée de Jimmie Johnson, un pilote de Chevrolet de longue date et sept fois champion de la série de coupes, en tant que copropriétaire avant la saison 2023. Avant son arrivée, l'équipe était connue sous le nom de Petty GMS Motorsports; Richard Petty Motorsports et GMS Motorsports ont uni leurs forces avant le début de la saison 2022. Richard Petty Motorsports avait été aligné avec Chevrolet depuis son passage de Ford en 2018, tandis que GMS Motorsports n'avait été aligné que sur Chevrolet depuis leur ouverture en 2011. L'année numéro un car Legacy Motor Club n'a pas tout à fait opté pour l'organisation, en particulier après que Petty GMS Motorsports ait semblé prometteur dans le tronçon l'année dernière, souligné par Erik Jones remportant le Southern 500 à Darlington Raceway. Grâce à 11 courses cette saison, Jones se trouve à la 24e place au classement avec deux top 10 tandis que la recrue Noah Gragson se trouve en 32e avec une finition supérieure de 12e. Legacy Motor Club Plan Aucune modification de l'appariement pour 2024.

Bien sûr, cela ne signifie pas nécessairement que leur gamme est «confirmée» en soi, car les équipes utilisent parfois les mots «attendent avec impatience» comme un moyen de s'engager sans s'engager. Mais Jones et Gragson auraient conduit pour l'équipe sous des contrats pluriannuels tels qu'ils sont en ce moment, donc rien ne suggère que des changements sont en cours. Jones a signé une prolongation pluriannuelle au cours de ce qui a été une année impressionnante la saison dernière, tandis que Gragson a rejoint l'équipe en tant que recrue cette année. Jones a passé près d'une décennie avec Toyota, dont quatre ans dans la série Cup, avant d'être abandonné par Joe Gibbs Racing après la saison 2020. Il a conduit pour Furniture Row Racing en 2017 et Joe Gibbs Racing de 2018 à 2020, remportant deux fois pendant son passage avec ce dernier. Gragson a concouru à plein temps pour Kyle Busch Motorsports et Toyota dans la série Truck en 2017 et 2018 avant de passer à Chevrolet lorsqu'il a déménagé à la série Xfinity en 2019 avec JR Motorsports. Quant à Johnson, qui conduit actuellement la Chevrolet n ° 84 à temps partiel, il n'a jamais conduit à Chevrolet tout au long de sa carrière NASCAR, qui remonte à 1998. Il n'y a pas de mot sur la fréquence à laquelle il prévoit de Concerne en 2024 lorsque Legacy Motor Club unir officiellement ses forces avec Toyota.