Richard Childress Racing a récemment annoncé qu'il avait exercé une option dans le contrat de Tyler Reddick pour le garder au volant de la Chevrolet # 8 pour la saison 2023 NASCAR Cup Series. Mais ce qu'ils n'ont pas fait, c'est étendre son contrat, ce qui a conduit Reddick à faire le mouvement choquant de signer avec 23xi pour la saison 2024, une décision qui a attiré l'équipe de Richard Childress au dépourvu. Ce fut une signature brillante pour 23Xi Racing, qui a effectivement évité de participer au concours Reddick qui semblait inévitable pour la saison idiote de l'année prochaine. Maintenant, ils l'ont sous contrat pendant au moins la saison 2025, car le sien avec l'équipe serait un «accord pluriannuel».

Et il n'y a toujours pas de réponse claire ici. 23xi Racing a confirmé que Bubba Wallace, qui a conduit la Toyota # 23 depuis l'équipe est entrée dans la série Cup l'année dernière, et Kurt Busch, qui a rejoint l'équipe en 2022 lorsqu'ils ont ajouté une deuxième voiture, la Toyota # 45, sont les deux sont les deux sont les deux sous contrat pour la saison 2023. Cependant, il n'a pas été confirmé si l'un d'eux avait un accord en place pour 2024. La Toyota # 45 est certainement une option pour Reddick, car Busch en est actuellement à sa 22e saison complète de la compétition de la série Cup. Beaucoup pensent que le champion de la série 2004 a signé son dernier contrat de la série de coupes. Mais étant donné qu'il se produit toujours à un niveau élevé, il n'est pas difficile de l'imaginer revenir en 2024. Quant à la Toyota n ° 23, Wallace lui-même n'a pas été super productif depuis qu'il a rejoint l'équipe, mais il est également devenu à juste titre frustré par son équipe de stand à plusieurs reprises. Était-ce une coïncidence que Wallace a obtenu un nouvel équipe de stands quelques jours avant l'annonce de Reddick? Il a certainement les sponsors pour chercher un tour ailleurs, et il y aura certainement beaucoup de trajets ouverts après 2023. Et puis il y a l'idée que Reddick conduit une troisième voiture pour l'équipe, auquel cas ils poursuivraient probablement une troisième charte. Cependant, le copropriétaire de l'équipe, Denny Hamlin, a récemment déclaré qu'il allait suspendre la croissance de 23Xi Racing jusqu'à ce que le modèle commercial de NASCAR change, suscitant tous les investissements supplémentaires. Qu'est ce qui a changé? Qu'est-ce qui va changer avant 2024? En fin de compte, le sujet de course Reddick à 23xi n'est pas exactement fermé, bien que lui ayant signé pour 2024 par opposition à 2023, l'équipe semble avoir un peu de temps pour comprendre les choses. Bien sûr, si Richard Childress Racing et Reddick ont coupé les liens après la saison 2022, une possibilité qui a été flottée compte tenu de la réaction de l'équipe aux nouvelles, les choses ont le potentiel de devenir encore plus intéressante.