L'un des moments les plus déroutants de la course de la NASCAR Cup Series de dimanche sur le parcours d'Indianapolis Motor Speedway Road a eu lieu lors du redémarrage final, lorsque Ross Chastain, de l'équipe de course de trackhouse, a fait naviguer dans la zone de ruissellement du tour un et a pris la route d'évasion. À partir de sa quatrième place de départ, le déménagement lui a fait avancer le Tyler Reddick de Richard Childress Racing. Reddick a pu reprendre l'avance et remporter la course après le tableau de bord à deux tours jusqu'à l'arrivée, mais Chastain a franchi la ligne en deuxième place devant la recrue de l'équipe Penske Austin Cindric en troisième. Il semblait assez évident que c'était une décision injuste de Chastain, et comme vous pouvez vous y attendre, Reddick et Cindric se demandaient tous les deux s'ils le couraient réellement pour la position. Il s'avère que ce n'était pas le cas, car Austin Dillon de Chastain et Richard Childress Racing, qui a fait la même chose, mais d'une manière beaucoup moins significative en termes de résultat de la course, ont été délivrés de 30 secondes. Chastain a été officiellement marqué à la 27e place au lieu de la deuxième. Sur l'avant-dernier redémarrage, qui était tout aussi chaotique que celui qui emboîterait le pas, Wallace a été repoussé de la piste à son tour l'un des 13 virages, 2. 439 milles (3. 925 kilomètres) Speedway, Indiana Road Course . Gardez un œil sur la Toyota Orange # 23.

Bien qu'il ne soit pas passé par la route d'évasion comme Chastain et Dillon, son mouvement à travers l'herbe a fini par lui gagner pas mal de positions. Coupez tout le long de l'herbe et gagnez 6 à 10 taches. https: // t. co / sqrmraicpp L'argument selon lequel il a été «contraint» a du sens, mais dans la course de l'année dernière, Chase Briscoe de Stewart-Haas Racing a également été forcé, et tout ce qu'il a fait lorsque la rejoindre la piste était de maintenir sa position. Il a fini par être pénalisé. À tout le moins, il aurait été logique que Wallace ait été contraint de redonner quelques positions. Bien qu'il n'ait nulle part où aller, il a techniquement avancé sa position sur des voitures de course parfaitement légales qui n'étaient pas impliquées dans la calamité avec l'itinéraire qu'il a emprunté. De plus, nous entendons tout le temps du manque de cohérence de NASCAR. Il ne méritait certainement pas une pénalité de 30 secondes comme Chastain et Dillon, et il ne méritait certainement pas une pénalité qui l'aurait fait sortir de la lignée pour une finition décente comme celle que Briscoe a obtenu l'année dernière (si Briscoe's était juste ou non est une autre histoire). C'était un produit d'une action évasive après avoir été couru de la route dans des conditions de drapeau vert. Êtes-vous d'accord avec l'appel? Auriez-vous pénalisé Bubba Wallace pour le mouvement, même si cela signifiait simplement le faire remettre une poignée de endroits?