Austin Dillon de Richard Childress Racing est entré le week-end dernier à Daytona International Speedway ayant besoin d'une victoire pour remporter sa première couchette de séries éliminatoires de la NASCAR Cup depuis 2020, et en évitant le «grand», il s'est mis en position de le faire après une période de 199 minutes délai de pluie. Il a en effet conclu l'accord dans le sprint de 16 tours qui a suivi à l'arrivée. Dillon a terminé la saison régulière à la 19e place au classement du point, mais en raison de sa victoire, le quatrième de sa carrière, c'est lui qui avance aux séries éliminatoires au lieu de Martin Truex Jr. de Joe Gibbs Racing. , qui a terminé quatrième. Truex n'a pas remporté de course de saison régulière et a terminé derrière Ryan Blaney de l'équipe Penske parmi les pilotes sans victoire. Avec 15 vainqueurs éligibles en séries éliminatoires, cela l'a laissé à l'extérieur de l'image des séries éliminatoires de 16 pilotes. La nature «victoire et dans» du format des séries éliminatoires a été mises en feu depuis assez depuis son introduction en 2014, mais aucun conducteur n'a fait un meilleur travail en profitant de Dillon. Les quatre victoires en carrière de Dillon l'ont enfermé dans les séries éliminatoires, et à toutes les quatre occasions, il a terminé la saison régulière en dehors du top 16 du classement de points. En 2017, il a remporté sa première victoire avec un effort dramatique d'économie de carburant dans le Coca-Cola 600 à Charlotte Motor Speedway. Il a fait les séries éliminatoires malgré la fin de la saison régulière à égalité pour la 19e place au classement de points. Puis en 2018, il a remporté le Daytona 500 en menant uniquement le dernier tour. Il a fait les séries éliminatoires malgré une autre 19e place au classement de la saison régulière. En 2020, un appel de stratégie tardif a été réussi au Texas Motor Speedway, et sa victoire là-bas l'a enfermé dans les séries éliminatoires malgré une 18e place au classement de la saison régulière. Depuis 2017, seuls 11 places en séries éliminatoires sont allées chez les conducteurs en dehors du top 16. Dillon, qui est responsable de quatre de ces apparitions, est le seul conducteur responsable de plus d'un.

Austin Dillon représente 4 de ces apparitions. Personne d'autre n'en a plus de 1. Depuis que le format éliminatoire knockout a été introduit en 2014, seuls deux autres pilotes ont gagné leur chemin depuis l'extérieur du top 16 à plusieurs reprises: Kyle Busch (2014 et 2015) et Aric Almirola (2014 et 2021). Donc, Dillon est le seul individu à avoir plusieurs cas de victoire de l'extérieur du top 16 au cours des huit dernières années. Voici une liste complète. Jusqu'où Dillon peut-il progresser dans les séries éliminatoires de la NASCAR Cup Series 2022? La séries éliminatoires de 10 courses et 10 heures devrait débuter avec le Cook Out Southern 500 ce dimanche 4 septembre. USA Network devrait diffuser la course en direct de Darlington Raceway à partir de 18h00. m. Et. Commencez un essai gratuit de fubotv maintenant et ne le manquez pas!