Le champion de la série NASCAR Cup NASCAR, Jimmie Johnson, n'a pas participé à une course de la série de Coupe depuis la finale de la saison 2020 au Phoenix Raceway. Après cette course, s'est retirée du sport pour conclure une carrière légendaire de 19 ans avec Hendrick Motorsports et Chevrolet qui l'ont vu remporter 83 courses, bon pour une sixième place sur la liste des victoires de tous les temps. Il a déménagé à IndyCar en tant que conducteur de la route et du parcours de rue de la Honda # 48 de Chip Ganassi Racing en 2021, et il est devenu le conducteur à temps plein de la voiture en 2022. Mais après la fin de la saison, il a annoncé qu'il ne retournerait pas à L'équipe à temps plein en 2023. Johnson avait déclaré qu'il avait obtenu le soutien financier de Carvana, son principal sponsor IndyCar en 2021 et 2022, pour tout ce qu'il a décidé de faire en 2023, et il était largement cru qu'il essaierait de faire un peu de tout, y compris une tasse Les courses de la série et peut-être à nouveau l'Indy 500. Le natif d'El Cajon, en Californie, âgé de 47 ans, devrait en effet revenir à la série dans laquelle il s'est fait un nom, ce qui le faisait dans certaines courses dans une troisième voiture pour les petits GMS Motorsports. Cette décision, qui devrait inclure une participation de propriété dans l'équipe, lui permet également de retrouver Chevrolet.

Petty GMS Motorsports a été formé avant la saison 2022 lorsque Richard Petty Motorsports a fusionné avec GMS Racing. Erik Jones, qui a conduit la Chevrolet # 43 pour le premier en 2021, a été retenue par l'équipe, et Ty Dillon, qui avait été prévue pour conduire la Chevrolet # 94 pour la seconde en 2022, a signé pour conduire la Chevrolet # 42. Jones, qui a terminé la saison régulière dans le top 16 au classement du point et a remporté le Southern 500 à Darlington Raceway, devrait revenir sur un accord pluriannuel, tandis que le pilote actuel de JR Motorsports Xfinity, Noah Gragson, devrait remplacer Dillon Next an. En ce qui concerne Johnson, le retour à la série Coupe, Hendrick Motorsports a toujours été à peu près hors de la photo en tant que point d'atterrissage potentiel. Ils ont déjà quatre pilotes et les équipes ne sont plus autorisées à exécuter une cinquième voiture, même dans certaines courses. L'équipe des courses de trackhouse avait également été considérée comme une possibilité, même si le copropriétaire d'équipe Justin marque, mais a exclu que Johnson rejoignait l'organisation dans le cadre de sa nouvelle initiative Project91. Mais au lieu de cela, le sept fois champion devrait rejoindre un autre champion à sept fois à Richard Petty au Petty GMS Motorsports alors qu'ils visent à élever l'équipe au niveau supérieur au cours de ces prochaines saisons après une campagne de 2022 très prometteuse.