Plus tôt cet été, Petty GMS Motorsports a annoncé qu'ils passeraient de Ty Dillon après la saison 2022 NASCAR Cup Series. Dillon devait conduire la Chevrolet # 94 pour GMS Racing cette année, mais après que GMS Racing et Richard Petty Motorsports ont fusionné pour former le Petty GMS Motorsports, il s'est retrouvé au volant de la Chevrolet # 42. L'accueil de 30 ans, originaire de Caroline du Nord, a connu une année frustrante avec l'équipe, avec une finition supérieure de seulement la 10e place dans la course en saleté à Bristol Motor Speedway. À travers 23 courses, il est situé à la 30e place au classement de points, et il ne serait que le 29e sans la pénalité de 35 points que l'équipe n ° 42 a été évaluée au Pocono Raceway. Pendant ce temps, son coéquipier Erik Jones serait à la 11e place au classement sans sa pénalité de 35 points. Il se trouve en 14e avec huit top 10, y compris une finition supérieure du troisième au Auto Club Speedway. Sans surprise, Petty GMS Motorsports a récemment annoncé qu'ils avaient re-signé Jones à un accord à long terme. Cependant, ils n'ont pas encore confirmé le remplacement de Dillon.

Le nom qui a toujours été élevé en remplacement potentiel de Dillon est Noah Gragson. Gragson est dans sa quatrième saison en compétition à temps plein pour JR Motorsports dans la série Xfinity, et il est à sa première saison en compétition à temps partiel pour Kaulig Racing et Beard Motorsports dans la série Cup. Beaucoup croient que Las Vegas, 24 ans, Nevada est prêt à passer à l'étape suivante et à devenir un conducteur à temps plein au plus haut niveau du sport, et compte tenu du succès que Petty GMS Motorsports a eu cette année avec Jones et le chef d'équipe Dave Elenz, ce serait une opportunité fantastique pour lui. Elenz a été chef de l'équipage de Gragson chez JR Motorsports de 2019 à 2021. Bien sûr, il y en a aussi qui croient qu'il y a de chances que l'équipe choquait le monde et annonce Kyle Busch comme le nouveau conducteur de la Chevrolet # 42. Il a été bien documenté que Busch est dans une année de contrat avec Joe Gibbs Racing, et les deux parties n'ont pas été en mesure de conclure un nouvel accord en l'absence d'un sponsor pour remplacer le partenaire de départ M&M;’s. Busch a confirmé qu'il parlait à d'autres équipes, et un fabricant de Toyota n'est pas hors de question.