Nous avons entendu que les conducteurs de tous âges expriment des préoccupations concernant les douleurs après avoir démolie dans la voiture de prochaine génération, mais les deux seuls moteurs à manquer à tout moment jusqu'à présent ont été des quadragénaires. Kurt Busch, 44 ans de 23xi Racing, reste mis à l'écart après son épave à une seule voiture en se qualifiant pour la course au Pocono Raceway en juillet. Son décompte de course manqué devrait atteindre 11 ce week-end. Denny Hamlin de Joe Gibbs Racing, 41 ans, devait faire commencer sa série Xfinity annuelle au Darlington Raceway début septembre, mais il s'est assis à la suite d'une douleur qu'il ressentait à la suite d'une épave multi-voitures à Daytona International Speedway. Le fait qu'un homme de 29 ans soit mis à l'écart pour ce qui représente effectivement un temps indéfini, car sa déclaration indique simplement qu'il espère revenir «dès que possible», après une épave apparemment mineure qui n'était même pas mal Assez pour le faire sortir de la course, montre que NASCAR a un problème plus important que même les critiques les plus ardents de la voiture Gen 7. Ce ne sont pas seulement les vieux qui en sont touchés. C'est - et jusqu'à ce que quelque chose change, il peut l'être - n'importe qui. Et il y en a eu beaucoup qui en ont été très vocaux. Quant à son positionnement des séries éliminatoires, qui a naturellement pris un siège arrière à sa santé, Bowman sera plus que probablement dans une situation incontournable au Charlotte Motor Speedway Roval s'il ne manque qu'une seule course. Il devait déjà participer à la course de 26 points de dimanche en dessous de la manche de 8 coups de ligne, ce qui fait de lui le pilote le plus bas du 12 éligible pour remporter le championnat. Mais rien ne garantit qu'il serait même autorisé pour revenir pour cette course. Il a obtenu une dérogation médicale pour s'assurer que son éligibilité en séries éliminatoires n'est pas perdue par son départ manqué ce week-end, mais il serait également éliminé par la course du week-end prochain, car il s'agit de la dernière course de la série 12. Bien qu'il ne soit pas admissible aux points de la série Cup se sont-ils en tant que pilote à plein temps de la série Xfinity, Gragson sera toujours en mesure de marquer des points pour l'équipe # 48 dans le championnat des propriétaires. L'équipe n ° 48 se trouve dans la dernière des 12 équipes restantes en lice pour le titre du propriétaire, mais à seulement 19 points en dessous de la manche de 8.
