Il est passé depuis longtemps les jours où les courses de la NASCAR Cup Series commenceraient à 12h00. m. ET ou 1:00 p. m. ET le dimanche après-midi, et disparu depuis longtemps, il y a le temps où la seule fois où vous trouverez 3h00. m. ET ou 4:00 p. m. L'heure de début de l'ET était si la course se déroulait sur la côte ouest. De nos jours, les courses de la Coupe du dimanche après-midi commencent généralement à 15h00. m. ET ou 3:30 p. m. ET, avec l'occasion 2h00 p. m. ET ou 2:30 p. m. ET commencent dans le mélange. L'argument général contre les heures de début précédents a été le fait que les courses qui commencent plus tard dans l'après-midi ont tendance à attirer plus de téléspectateurs et à gagner de meilleures notes pour les partenaires télévisés du sport, mais le manque de temps de début anticipé ne relève toujours pas trop de bien avec un Pourcentage significatif de la base de fans. Ce fut le cas dimanche après-midi à Dover Motor Speedway. Le Duramax Drydene 400 présenté par Reldyne a commencé peu après 3h00. m. Et, comme prévu. Mais après seulement 78 des 400 tours autour du tour à quatre, 1,0 mile (1. 609 kilomètres) ovale «Monster Mile» à Dover, Delaware, il a été frappé par la pluie. Après un long retard, NASCAR a décidé de reporter les 322 tours restants jusqu'à lundi après-midi. Si la course avait été prévue plus tôt dans la journée, la pluie n'aurait pas été un problème majeur, et même si elle était entrée en jeu, l'événement aurait été dirigé pour le juger officiel, évitant ainsi la nécessité de revenir lundi . Mais ce qui a encore fait parler des fans, c'est le fait que NASCAR a annoncé que la course reprenait, de tous les temps, 12h00. m. ET lundi après-midi.

Vous avez eu l'idée. Un autre problème à portée de main est le fait que Dover Motor Speedway, comme quelques autres pistes, n'a pas de lumières. Donc, même si la pluie avait été lâchée, il n'y aurait eu aucune garantie de terminer la course, et cela aurait pu être repoussé lundi de toute façon. Heureusement, les prévisions météorologiques sont beaucoup plus prometteuses pour lundi, donc une heure de début tardive pourrait en fait fonctionner sans menace d'obscurité. Mais au lieu de cela, ils ont opté pour midi. NASCAR n'a pas toujours exécuté des courses reportées à midi non plus. Ce n'est pas comme midi était l'heure incontournable pour un lundi ou tout événement reporté. Dans la défense de NASCAR, lorsqu'un retard / report de pluie se produit, ils doivent travailler avec des réseaux pour trouver un moment auquel le reste de l'événement peut encore être montré. Et à certains égards, c'est presque comme un contrôle des dégâts, car les courses en semaine ne vont généralement pas dépasser les courses le week-end, quelle que soit l'heure de leur tenue. Mais vraiment, 12h00 p. m. ET, quand une écrasante majorité des fans sont au travail? Il serait probablement un peu plus compréhensible si NASCAR n'était pas totalement contre les heures de début plus tôt le dimanche, mais compte tenu du fait que 12h00. m. ET / 1: 00 p. m. Les heures de début de l'ET sont effectivement considérées comme taboues de nos jours, toute la situation a légitimement laissé de nombreux fans perplexes. Pourtant, si vous pouvez regarder, assurez-vous de vous connecter à Fox Sports 1 à 12h00. m. ET cet après-midi pour la diffusion en direct des 322 derniers tours du Duramax Drydene 400 présentés par Reldyne de Dover Motor Speedway. Commencez votre essai gratuit de fubotv si vous ne l'avez pas encore fait!