NASCAR a pénalisé Tyler Reddick pour avoir fait ce qu'ils ont admis était une décision intelligente lors de la course de dimanche après-midi à Sonoma Raceway. Dans les tours de clôture de la course de la NASCAR Cup Series de dimanche après-midi au Sonoma Raceway, Tyler Reddick de 23xi Racing avait un pneu plat sur sa Toyota n ° 45 sur le court terme entre les tours de 11 et 12 ans, juste avant la ligne de départ / fin. Étant donné où il était sur la piste de course, le pneu plat était presque garanti pour faire ressortir un drapeau de prudence, car Reddick devait faire le tour de l'ensemble du tour à 12, 1, 99 milles (3. 203 kilomètres) Sonoma, Californie Cours de route pour accéder aux stands. Mais sachant où il était sur la piste, Reddick a décidé de traverser la section du parcours qui sépare les virages directement entre 10 et 11 et les droits entre 11 et 12 ans. En conséquence, il est entré dans les stands sans avoir à exécuter un tour entier, et donc ne provoquant pas de drapeau de prudence qui aurait intrinsèquement affecté l'issue de la race d'une manière ou d'une forme ou d'une forme.

Il n'y a cependant aucun argument contre la décision de NASCAR. Ils respectaient simplement le livre de règles. Cela dit, Reddick a également pris la bonne décision, et c'est peut-être une règle qui devrait être modifiée ou du moins réévaluée. NASCAR a même admis qu'il avait fait le choix intelligent, compte tenu des circonstances. Une partie de l’argument de NASCAR pour émettre la peine, à part le fait qu’il s’agissait d'une violation claire, était le fait que Reddick a fait mieux qu’il ne l'aurait fait. Il aurait perdu beaucoup plus de terrain s'il était resté en dehors. Mais les conducteurs ne sont-ils pas censés regarder dans leur meilleur intérêt? Et dans le cas de Reddick, il cherchait aussi le meilleur intérêt de tous, car il y aurait eu une prudence s'il n'avait pas enfreint les règles. Il ne cherchait pas son propre intérêt au détriment de quelqu'un d'autre. De plus, il n'a pas vraiment «coupé le cours» en soi. Il a effectivement reculé. Il était sur le même tour tout le temps, et il n'avait même pas terminé un seul tour de la piste de course depuis le moment où il est sorti du tour 11 avec le pneu plat au moment où il s'est retrouvé dans les stands. Il n'a pas gagné un tour - ni aucun terrain - sur tout le monde en faisant le déménagement, ce que «couper le cours» implique. Peut-être que la définition de ce que signifie la réduction du cours devrait également être réévaluée, surtout lorsque cela empêche la race de quelqu'un d'autre. Reddick, qui a terminé la course en 33e place après avoir commencé au premier rang, est maintenant en 13e au classement après 16 des 26 courses selon le calendrier de la saison régulière. Il occupe une place provisoire en séries éliminatoires, ayant remporté le circuit des Amériques fin mars. Chez FanDuel Sportsbook, les chances de Reddick de remporter le championnat sont répertoriées à +2000. Inscrivez-vous aujourd'hui avec leur promotion actuelle et parié maintenant! La série de la NASCAR Cup est désactivée le week-end prochain, mais l'action devrait reprendre le dimanche 25 juin à Nashville Superspeedway. L'allié 400 devrait être diffusé en direct sur NBC à partir de 19h00. m. Et. Cette course est la première course de la partie de NBC du calendrier de diffusion. Commencez un essai gratuit de fubotv avant cela et ne le manquez pas!