Haas est dans une course contre le temps pour faire réparer la voiture de Mick Schumacher pour les qualifications après que l'Allemand a subi un incendie de frein droit lors des entraînements finaux. Présentant des flammes venant de l'arrière de la voiture, l'incendie a rapidement pris la tenue d'endommager le quart droit de son VF-22. En ce qui concerne Lady Luck, Schumacher ne le voit pas beaucoup cette saison. Pourtant, pour sortir de la marque, ses problèmes sont allés de mal en pis dans les entraînements finaux pour le Grand Prix espagnol lorsque son frein arrière droit a pris feu. Les freins brûlent, mes freins arrière brûlent, a-t-il déclaré à Haas, qui lui a dit de se mettre en fosse. Il l'a fait et alors qu'il tentait de boxer, à peu près sans freins, son front Jackman a essayé de prendre sa position normale pour tomber au fil de l'allemand. Paul Di Resta de Sky Sports a interrogé: Pourquoi y a-t-il un mécanicien devant une voiture qui a des freins en feu? Karun Chandhok a ajouté: C'est ridicule, pourquoi auriez-vous le Front Jackman là-bas? Di Resta: «Quelqu'un doit assumer la responsabilité de cela au sein de l'équipe. Pas de freins, vous ne vous tenez pas devant la voiture quand il est sur le point de s'arrêter dans la boîte. Il a été souligné que la mécanique Haas ne pouvait pas voir le feu et Les mécanismes de Haas étaient rapidement à l'arrière de sa voiture armées d'extincteurs et, au fur et à mesure que le feu s'installait, les mécanismes de voie des stands ont rejoint le combat. L'ensemble du coin arrière droit était allumé pendant plus d'une minute, l'arrière à droite de la voiture a fait naufrage par les flammes avec le linceul de frein détruit. Haas devra changer tout le coin afin de mettre l'allemand sur la bonne voie pour les qualifications. L'horloge comptait. Pierre Gasly a également fait une sortie précoce de FP3, lorsqu'un bouclier thermique a échoué a provoqué une surchauffe de son PU Alphatauri.