Mercedes a révélé la version de production de leur nouvelle hypercar AMG One, dont le moteur hybride utilise la même technologie utilisée sur leurs machines F1. Pour célébrer le 55e anniversaire de la marque AMG, Mercedes a révélé leur nouvelle hypercar AMG One - la machine à deux places utilisera la même technologie hybride que celle utilisée par la Mercedes-AMG High Performance Train Company pour créer le 1. Moteurs turbocompressés 6 litres utilisés par les chauffeurs d'usine Lewis Hamilton et George Russell. Le moteur de l'AMG produit une sortie de 782 kW, ou 1063 chevaux, en utilisant un moteur de combustion interne et quatre moteurs électriques. Cappé à une vitesse de pointe de 352 kilomètres à l'heure, la machine fait 0 à 100 km / h en 2. 9 secondes. La voiture fera ses débuts au Royaume-Uni plus tard cet été, apparaissant dans le cadre du Goodwood Festival of Speed qui se déroule du 23 au 26 juin. Mis à part le moteur inspiré de F1, l'AMG One possède une technologie plus approfondie du sport automobile, y compris une monocoque et un corps en fibre de carbone, une aérodynamique active, une suspension de tige de poussée et un moteur et une transmission porteurs de charge. Il dispose également d'une transmission intégrale entièrement variable, avec un essieu arrière entraîné par hybride et un essieu avant entraîné électriquement. La voiture peut également être provoquée uniquement de son alimentation électrique, bien que pour une portée assez dérisoire de seulement 18. 2 kilomètres. Travaillant aux côtés de la division F1 à Brixworth, l'AMG One utilise un moteur à combustion interne turbocompressé avec quatre moteurs électriques - un dans le turbo, un dans le moteur et deux sur les roues avant. Reving à 11 000 tr / min, il a été conçu pour rester en dessous de la limite de F1 Rev, pour des raisons de durabilité. Le moteur possède également un MGU-H de 90 kW qui accélère la roue du compresseur du turbo jusqu'à 100 000 tr / min. Le design d'intérieur est celui de la fonctionnalité pour l'hippodrome, avec une esthétique minimaliste pour deux occupants. Le volant, les sièges et les boîtes à pédales sont tous réglables, tandis que le tunnel central, dans le cadre de la sculpture du siège, fait partie de la structure de support en fibre de carbone. La voiture possède également un volant inspiré de F1, bien que diffère d'une roue F1 en ce qu'il a un airbag à l'intérieur. Les boutons AMG peuvent être utilisés pour activer différentes fonctions, telles qu'un programme d'entraînement différent, un contrôle de traction à neuf étapes, l'activation des DR ou la modification des paramètres de suspension. Pour plus d'informations techniques sur la nouvelle Mercedes AMG One, consultez le site Web de Mercedes.