Mercedes a confirmé qu'ils auraient des «nouveaux développements» sur leurs voitures au Grand Prix français dans le but de poursuivre les progrès récents. Après un début alarmante pour la campagne 2022 et ses principaux changements de réglementation, les huit champions des constructeurs consécutifs ont progressivement mangé de leur déficit de performance pour Red Bull et Ferrari. Il y a eu sept podiums pour Mercedes cette année, tous en troisième position, quatre pour Lewis Hamilton et trois pour George Russell. Mais la seule fois où ils ont vraiment ressemblé à gagner une course, c'est quand Hamilton a défier les Ferrari pendant une grande partie du Grand Prix britannique. La dernière fois en Autriche, Hamilton et Russell étaient sur le pied arrière après s'être écrasés dans la dernière partie de la qualification, mais après le sprint, ils se sont rétablis pour terminer les troisième et quatrième respectivement dans la course. Cependant, les progrès réguliers qu'ils ont faits, couplés aux caractéristiques du circuit de Paul Ricard, donnent naissance à des prédictions que Mercedes pourrait être dans la chasse à la victoire du GP française - en particulier avec l'équipe confirmant plus de mises à jour de la voiture. Dans leur aperçu de la course, le directeur de l'équipe de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré: «Le troisième et quatrième en Autriche a été un résultat satisfaisant pour toute l'équipe, en particulier compte tenu du poste dans lequel nous nous trouvions vendredi soir. L'équipe a travaillé des miracles pour avoir deux voitures de course complètes prêtes pour le Sprint et le Grand Prix. Vingt-sept points dimanche ont été une bonne récompense pour cet effort. «Nous avons marqué trois podiums dans les sept premières courses et nous en avons maintenant atteint quatre au cours des quatre derniers. Je suis satisfait de l'élan que nous prenons et cela reflète l'effort gigantesque de l'équipe. Notre compréhension du W13 augmente à chaque tour et il est encourageant de voir cela se reflétant dans notre développement et nos résultats. «Bien que nous soyons plus rapides en Autriche, nous n'étions toujours pas assez rapides pour se défier à l'avant. Nous devons continuer à poursuivre ces derniers dixièmes et apporter de nouveaux développements aux voitures, y compris ce week-end en France. «Paul Ricard est une piste et un défi très différents. Il a un tarmac lisse et une large gamme de types d'angle, ainsi que de longues lignes droites. L'objectif sera de faire des percées supplémentaires sur l'écart vers l'avant et, espérons-le, être de retour sur le podium. Mercedes a également annoncé que Hamilton se retirera du droit de FP1 afin que Nyck de Vries réponde à la première exigence d'un conducteur recrue de participer à deux séances d'entraînement gratuites cette saison - une nouvelle stipulation introduite pour chaque équipe.