Le patron de Ferrari, Mattia Binotto, a des questions pour la FIA après que Max Verstappen a «évidemment» franchi la ligne à la sortie de la fosse à Monaco mais s'est échappée sans pénalité. Ferrari a protesté contre les Red Bulls après le Grand Prix de Monaco, affirmant que les deux vainqueurs de la course Sergio Perez et Max Verstappen avaient franchi la ligne à la sortie de la fosse alors qu'ils retournaient sur la piste après les tirages. La manifestation a été rejetée par les commissaires, la raison étant que le libellé des notes du directeur de course ne s’alignait pas pleinement sur le libellé du code sportif. Je voudrais également demander à la FIA des éclaircissements, a-t-il déclaré à Gazzetta Dello Sport. «Verstappen traversant la ligne jaune est assez évident. «Lorsque cela s'est produit dans le passé, une pénalité de cinq secondes a été attribuée. Mais alors que la finition 1-3 de Red Bull se tenait, Binotto a concédé Ferrari à blâmer d'avoir perdu la victoire. Charles Leclerc avait remporté la victoire, Carlos Sainz agissant comme un tampon entre lui et les Red Bulls, lorsque Ferrari a bâclé sa stratégie. Ils l'ont appelé pour des pneus intermédiaires et trois tours plus tard pour Slicks, ce dernier un double emploi qui signifiait que Leclerc est tombé à la quatrième place. La déception de Leclerc, a déclaré Binotto, est également notre déception. «Lorsque vous commencez premier et deuxième et perdez la course de cette manière, désolé, cela signifie qu'il y a eu une erreur, en gros. «Charles a raison. Si un conducteur termine le quatrième, quelque chose n'a pas fonctionné. Il y a un choix à réviser. Il a ajouté: «Nous avons fait quelque chose de mal, à quelques reprises. Nous les analyserons. «Nous avons sous-estimé la vitesse des pneus intermédiaires. Nous aurions dû arrêter Charles un tour plus tôt ou ne pas l'avoir arrêté du tout. Laissez-le de côté, protégez la position et envoyez-le directement sur les pneus secs. Le résultat de dimanche signifiait que Verstappen a étendu son avance sur LeClerc à neuf points au classement des pilotes tandis que Red Bull a un tampon de 36 points sur Ferrari dans le championnat des constructeurs. «Cela servira de leçon», a conclu Binotto. «Nous voulons compenser le plus tôt possible. Nous savons que la voiture est bien, les chauffeurs sont en bon état, mais il n'y a pas de sourires dans l'équipe - nous sommes tous déçus. «Mais sans pointer le doigt sur personne, cette équipe veut grandir.