Martin Brundle a averti Max Verstappen contre la «conduite sale» ternissant son héritage avec la défense douteuse du Néerlandais contre Mick Schumacher au GP britannique. Après la bataille de tension de l'année dernière pour le titre mondial, la lutte de Verstappen contre Charles Leclerc est beaucoup plus respectueuse. Roue à roue à plusieurs reprises, trois fois en fait au Grand Prix autrichien, les deux ont été difficiles mais justes dans leurs bagarres. Mais alors que Verstappen l'a gardé propre avec Leclerc, ce qui recommence à Red Bull Ring où il a perdu contre le chauffeur de Ferrari, il y avait des questions sur sa défense contre Schumacher à Silverstone. Brundle a averti le chauffeur de Red Bull que c'est tout ce qu'il faut pour ternir sa réputation après avoir vu Michael Schumacher et Ayrton Senna faire exactement cela dans les années passées. Max a été très juste et professionnel dans sa conduite et sa défense [en Autriche], a écrit Brundle dans sa dernière chronique Sky Sports. «Généralement, il est cette année, bien que cela repousse beaucoup les limites de sa défense contre Mick Schumacher la semaine précédente à Silverstone. «Je me souviens avoir commenté à Jeddah l’année dernière de Michael Schumacher, et dans une certaine mesure, les héritages incroyables d’Ayrton Senna sont en partie diminués par une conduite sale, et que Max ferait bien d’éviter cette réputation de carrière. «Il sera intéressant de voir comment cela se passe si Push arrive littéralement dans le championnat. «Max mène calmement et habilement le championnat de 38 points sur Charles, mais cela aurait pu être si différent si Ferrari avait été plus fiable, comme en Espagne et en Azerbaïdjan, ou plus net sur une stratégie comme à Monaco et en Grande-Bretagne. Leclerc a clôturé le Gap Verstappen de cinq points lors du week-end du Grand Prix autrichien car, alors que le Néerlandais a remporté la course de sprint, Leclerc était triomphant dans le Grand Prix. Ferrari montrant un bien meilleur rythme car Verstappen RB18 a souffert d'une forte dégradation des pneus, Leclerc a dépassé son rival de titre à trois reprises alors que les stratégies se sont déroulées. Verstappen était deuxième dans ce qui aurait pu être une Ferrari 1-2 si le moteur de Carlos Sainz n'était pas sorti avec un coup. Brundle a déclaré: «Verstappen a remporté le sprint lors d'un galop apparent, en même temps soulignant la domination de Red Bull ces dernières années dans leur propre circuit. Charles Leclerc l'a suivi à la maison, mais avec une confiance que nous les aurons demain , ce que lui avait peut-être vraiment cru. «Le jour de la course, le matin, Charles avait un comportement positivement joyeux et il s'est ensuite avéré tout à fait correct, mais avec quelques défis. «Les Ferraris de Leclerc et Carlos Sainz étaient tout simplement meilleures sur leurs pneus et beaucoup plus rapidement que Verstappen, et par une marge leur permettant de voyager deux fois aussi loin sur leur premier ensemble de pneus composés moyens. Ils pourraient reprendre la position de piste à volonté.