Lewis Hamilton a confirmé son intention de courir au Grand Prix canadien du week-end, malgré les maux de dos importants qu'il a subis. Hamilton a déclaré après la course de dimanche en Azerbaïdjan, qu'il avait «prié» pour que cela se termine, disant à mi-chemin que «mon dos me tue», car lui et Mercedes ont sans doute été l'équipe la plus durement touchée par l'effet de porte-materpoissement '', ou «rebondir» sur leur voiture. Les voitures de Hamilton et George Russell ont été vues rebondir le long du début / fin 2 km directement à Bakou, le sept fois champion du monde étant finalement capable de ramener sa voiture quatrième, derrière son coéquipier à venir. Hamilton a été vu dans le Parc Fermé qui a eu du mal à sortir de sa voiture, telle était la douleur dans laquelle il faisait, et le directeur de l'équipe Toto Wolff est même allé si loin pour dire qu'il était douteux de savoir si son pilote courirait ou non au Canada Le week-end, tels étaient l'étendue de ses blessures. Mais Hamilton a mis ces préoccupations au lit pour l'instant, confirmant son objectif d'être impliqué à Montréal - la scène de sa toute première victoire en Formule 1 en 2007. Hier, c'était difficile et j'ai eu du mal à dormir, mais je me suis réveillé positif aujourd'hui, a écrit Hamilton sur les réseaux sociaux. «Mon dos est un peu douloureux et meurtri mais rien de grave heureusement. J'ai eu l'acupuncture et la physiothérapie avec Ang [Cullen, Physio et Trainer] et je suis en route pour mon équipe pour travailler avec eux sur l'amélioration. «Nous devons continuer à nous battre. Je serai là ce week-end - je ne le manquerais pas pour le monde. Souhaitant à tous un jour et une semaine incroyables. Le marsouin est un problème de plus en plus chaud dans la Formule 1, avec un nombre toujours plus élargi de conducteurs exprimant leurs préoccupations concernant leur santé à long terme en raison de la pression supplémentaire exercée sur la tête et le dos lorsque les voitures rebondissent - avec des équipes désireuses de ne pas soulever Hauteur de conduite en raison de la perte de performances. Le patron de l'équipe de Red Bull, Christian Horner, a donné l'idée de l'intervention de la FIA dans le numéro à court terme, accuser même les équipes rivales d'avoir dit à leurs chauffeurs de «b * tch» sur le porpoissant pour essayer d'atteindre l'action de l'organe directeur. Hamilton traîne actuellement le coéquipier de Mercedes Russell par 37 points dans le championnat des pilotes, après que le joueur de 24 ans a repris un troisième podium de la saison en prenant P3 à Baku dimanche.