Un clip vidéo semble dissiper toute suggestion selon laquelle Lewis Hamilton gérait l'aile arrière de la voiture de Sergio Perez après le Grand Prix espagnol. Une photo a été publiée qui semble avoir été prise un peu après la course à Barcelone dans laquelle Hamilton, portant des vêtements d'équipe Mercedes et un masque facial plutôt que son costume de course, semble avoir sa main droite sur l'aile arrière de Red Bull RB18. L'ancien champion du monde à sept fois avait été appelé au Circuit de Catalunya du centre médical après la course pour fournir un échantillon pour un test de dopage, date à laquelle les voitures avaient été alignées au Parc Ferme. Toucher une autre voiture dans le Parc Ferme est contraire à la réglementation - dont Max Verstappen est tombé en faute au Brésil l'année dernière lorsqu'il a géré l'aile arrière de la voiture de Hamilton à la fin des qualifications et a été condamné à une amende de 50 000 euros. Bien que dans l'image immobile, il semble que Hamilton ait sa main sur le Red Bull, au cours de laquelle il regarde vers le bas, suivi par son entraîneur Angela Cullen, il n'est pas concluant qu'il le touche - on pourrait dire qu'il se serre entre les deux entre les deux la voiture et une balustrade. Et un clip vidéo, publié par @ Luisarochi24 sur Twitter, sauvegarde cette théorie en tant que duo qui semble désireux de ne pas entrer en contact avec la voiture et de risquer de faire l'objet d'une enquête FIA, car Verstappen était à Interlagos. Il y a également eu une complication lorsque cet incident s'est produit en novembre dernier alors que l'aile arrière Mercedes a échoué à l'examen, ce qui signifiait que Hamilton a été exclu des résultats de qualification - pourtant, un week-end de sprint, il est toujours venu pour remporter le Grand Prix. L'article 60. 5 du Règlement sportif de la Formule 1 2022 stipule que «les conducteurs ne doivent en aucun cas interférer avec les protocoles Parc Ferme», avec la défense de Verstappen dans son cas chez Interlagos, ayant été que les conducteurs faisaient régulièrement. La FIA a déclaré à l'époque: «Il est clair pour les commissaires, il est devenu l'habitude des conducteurs de toucher les voitures après les qualifications et les courses. «C'était aussi l'explication de Verstappen, que c'était simplement l'habitude de toucher cette zone de la voiture qui a été un point de spéculation dans les courses récentes entre les deux équipes. «Cette tendance générale a été considérée comme principalement inoffensive et n'a donc pas été uniformément surveillée. Néanmoins, il s'agit d'une violation de la régulation de Parc Ferme et a un potentiel important pour nuire.