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Les mises à jour Red Bull ne fonctionnent pas encore dans la bonne direction indiquent Marko
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L’ARTICLE
Escourant à court de vendredi à Silverstone, Helmut Marko craint que la dernière série de mises à niveau de Red Bull ne se soit déroulée dans la mauvaise direction. L'équipe de Milton Keynes a rejoint ses principaux rivaux, Ferrari et Mercedes, dans Bring De nouveaux étages et couvercles de moteur au Grand Prix britannique. Mais alors que ces deux derniers semblent avoir avancé, Red Bull ne l'a pas fait - du moins selon la feuille de temps. Carlos Sainz a donné le rythme devant Lewis Hamilton tandis que Max Verstappen, qui avait deux verrouillage notables, était à deux dixièmes sur la principale Ferrari. Marko a déclaré à Motorsport-Magazin. COM: «Nous ne pouvons pas trouver le bon équilibre, avoir un sous-virage et un dépassement, trop peu d'adhérence dans les coins lents. «Nous ne travaillons pas encore dans la bonne direction. Les problèmes de Verstappen ont été aggravés par un bruit de cliquetis dont il s'est plaint plusieurs fois en deuxième essai. Cela venait de la carrosserie, quelque chose là-bas, a-t-il déclaré. «Ce n’est rien de grave. Mais alors que Red Bull a beaucoup à faire avant le début des qualifications de samedi, Marko estime que Mercedes pourrait être à la chasse ce week-end. Non seulement Hamilton a montré un rythme vendredi, mais Mercedes devrait avoir un marsouin minimal sur leur piste à domicile. S'ils le maîtrisent du tout, alors il devrait être là, a déclaré Marko à Servus TV. «La piste est relativement plate, il y a des coins rapides et vous pouvez conduire très bas. «Ils ont également apporté une mise à jour. Dans le meilleur cas, ils seront à l'avance. Quant à Sergio Perez, le conducteur mexicain était en panne à la septième place à environ huit dixièmes du rythme. «Je pense que de notre préparation, nous avions et [dans le] simulateur, la voiture est à des kilomètres - nous supposons donc qu'il se passe quelque chose que nous devons comprendre. «C'était une course très, très courte là-bas à la fin. Donc pas un bon début. Nous sommes un peu sur le pied arrière, nous devons donc comprendre ce qui se passe avec.
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