Avec Helmut Marko embauchant un psychologue pour les jurants Yuki Tsunoda, Carlos Sainz dit que les conducteurs doivent trouver un équilibre entre faire valoir leur point de vue et faire confiance à leurs équipes. Marko a révélé plus tôt cette semaine qu'il avait amené un psychologue pour aider Tsunoda à «Problème enfant» d'Alphatauri, le conducteur perdant son sang-froid pendant trop souvent le prix du Red Bull Motorsport Advisor. Le conducteur japonais est sceptique quant à savoir s'il aide réellement. Je veux dire que je ne sais pas actuellement [si cela] fonctionne bien [ou], a-t-il déclaré. «Si cela fonctionne bien, je pense que je n’avais pas d’accident [au Canada] mais que je dois prendre un peu plus de temps. Sainz, probablement l'un des pilotes les plus à talon au moins en ce qui concerne la radio d'équipe, dit que le jeune doit trouver l'équilibre. Sainz s'est disputé contre l'un des appels de Ferrari au Grand Prix britannique, disant à l'équipe de cesser d'inventer quand on lui a demandé de laisser un écart pour aider son coéquipier Charles Leclerc sur le redémarrage. Ce n'était en aucun cas une diatribe, c'était juste le conducteur faisant valoir son point de vue. Je pense que c'est un équilibre, a déclaré Sainz, je pense que vous devez trouver un équilibre, un point intermédiaire. «Je pense qu'il n'y a pas de mal à être parfois un peu excité à la radio et à continuer de faire valoir votre point de vue. S'assurer que vous faites un point, et les gens le prennent, et il y a d'autres fois où vous devez donner le calme et la confiance de l'équipe. Et je pense que dans la Formule 1, s'il y a quelque chose que j'ai appris au fil des ans, c'est comment essayer de trouver cet équilibre avec quand être un peu plus agité ou quand être un peu plus calme et cela vient avec l'expérience. «Je me souviens qu'au cours de mes deux premières années en Formule 1, je pourrais être trop calme à la radio et ne pas faire valoir mon point la bonne décision ou mal. Je pense donc que tout dépend du moment et de son équilibre. Le pilote de Haas, Kevin Magnussen, dont l'ancien coéquipier Romain Grosjean a expliqué comment voir un psychologue l'a aidé pendant ses jours F1, dit que c'est une bonne chose pour Tsunoda et tout le monde, d'avoir quelqu'un à qui parler. «Cela dépend de la situation mais il y a des émotions et vous vous ennuyez parfois et vous vous excitez et s'il y a des choses que vous pouvez améliorer, pourquoi ne pas essayer de parler aux gens, que ce soit des gens dans l'équipe, des amis, des psychologues, tout ce qui aide , tout ce que tu veux. Interrogé sur comment il décrirait son comportement dans la voiture, il a répondu: «Je n'y ai pas pensé. Je peux me mettre en colère, bien sûr, et excité. Je pense que je suis certainement une personne plus émotive à l'intérieur de la voiture qu'en dehors de la voiture, mais je suppose que cela a du sens à bien des égards. Esteban Ocon concède qu'il n'est pas facile de rester calme dans la chaleur de la bataille. Il n'est pas facile de rester au niveau, calme lorsque les situations sont très chauffées dans la voiture, car nous savons qu'à ce genre de moments, vous pouvez tout perdre ou tout gagner, a déclaré le chauffeur alpin. «Alors, oui, je suppose que le plus important, c'est dans cette situation, comment vous revenez à vous-même, vous savez, juste après cela? . «Dans mon cas, c'est des choses sur lesquelles je travaille depuis un certain temps, avant que je puisse à la Formule 1, avec beaucoup d'exercices différents, en travaillant simplement sur la pression. Mais oui, les gens réagissent différemment à différentes choses qui leur arrivent. Et, oui, la (chose) la plus importante pour nous est de jouer sous ces pressions.