Après que Haas ait été étudié pour avoir enfreint les règles de voie des stands alors qu'ils se pressaient dans la file d'attente à Bakou, les délégués ont recommandé la formule 1 de l'examen de ce règlement. La formule 1 a une règle en place qui empêche les conducteurs de pousser dans la file d'attente qui se forme souvent dans la voie des stands pendant les qualifications, en particulier au début de chaque session ou après un redémarrage après un drapeau rouge. Article 34. 8 des réglementations sportives de F1 stipule: «Toute voiture conduite à la fin de la voie des stands avant le début ou le redémarrage d'une séance d'entraînement doit se former dans une ligne dans la voie rapide et laisser dans l'ordre où ils Je suis arrivé à moins qu'une autre voiture ne soit indûment retardée. Les pilotes de Haas Mick Schumacher et Kevin Magnussen auraient enfreint la règle au premier trimestre au Grand Prix d'Azerbaïdjan alors que le duo se frayait un chemin dans la file d'attente. Ils ont fait l'objet d'une enquête après les qualifications, les commissaires déclarant qu'aucune action n'était nécessaire car c'était le positionnement de la boîte Haas dans la voie des stands qui avait créé le problème. Dernier au championnat 2021, le garage de Haas est à la toute fin de la voie des stands qui signifie que même s'ils sont la deuxième équipe à essayer de rejoindre la file d'attente, leurs voitures ne peuvent pas toujours se faufiler dans la voie rapide si d'autres voitures sont déjà alignées . Les délégués de Baku ont déclaré dans leurs notes qu'ils «acceptent le positionnement du garage à la fosse pour l'équipe rendait impossible dans les circonstances que l'une ou l'autre voiture de l'équipe s'aligne dans la voie rapide, compte tenu du nombre de voitures déjà là. «Il est noté que les deux voitures sont parties de manière sûre et en outre, cela aurait été extrêmement difficile, voire impossible, pour que l'équipe détermine quelle commande les voitures devraient partir, laissant la seule option comme commençant derrière toutes les autres voitures. «Cela signifie effectivement que les équipes allouées aux équipes à la sortie de la voie des stands devront toujours sortir en dernier à moins qu'elles ne choisissent de quitter leur garage considérablement plus tôt. Les commissaires ont recommandé que la règle soit examinée. Les commissaires recommandent que ce règlement particulier soit examiné, car cette affaire est presque identique à celle impliquant Williams Racing au Mexique 2021 où aucune autre action n'a été prise, ont-ils déclaré. La saison dernière, Williams a été appelé avant les délégués du Grand Prix mexicain lorsque leurs chauffeurs se sont alignés hors de position alors qu'ils sortaient du dernier garage de la voie des stands. Dave Robson, responsable des performances des véhicules de Williams, a déclaré à l'époque: «Nous ne savons pas tout à fait pourquoi c'est un tel problème. «Il y avait une file d'attente dans la voie rapide et ils bloquent notre chemin, c'est un peu gênant de sortir. Ce que nous avons fait était le meilleur que nous puissions faire et la bonne chose à faire, donc je ne pense pas que rien n'en vienne. Dans ce cas, les commissaires ont également déclaré: «Il est difficile pour le conducteur, après avoir quitté son garage, de déterminer exactement où il devrait filtrer dans la ligne des voitures une fois qu'ils ont commencé à quitter la voie des stands».