Ce n'est généralement pas une bonne chose quand un sujet non lié à la course NASCAR domine les titres de NASCAR pendant une semaine entre les courses de la série Cup. Mais ce fut le cas entre la course de dimanche après-midi dernier à Talladega Superspeedway et la course de dimanche après-midi à Dover Motor Speedway.
Venant au drapeau à damier la semaine dernière, Kyle Larson de Hendrick Motorsports a fait un mouvement mal avisé vers l'extérieur qui a sorti plusieurs voitures, y compris les Toyotas 23xi de course de Kurt Busch et Bubba Wallace.
Le copropriétaire de l'équipe de 23Xi, Denny Hamlin, n'était pas satisfait de Larson, mais étant donné que lui et Larson sont des amis proches, il a exprimé sa frustration sur Twitter dans ce qu'il croyait être une façon amusante: partager un clip d'un gars de la famille d'un Femme qui tente de «couper sur huit voies» sans utiliser de signal - et d'ajouter des images de la décision de Larson.
La femme dans la vidéo était une femme asiatique et Larson est d'origine asiatique. Beaucoup ont vu le post comme promouvoir un stéréotype racial. Hamlin l'a défendu au début dans un tweet séparé, mais il a ensuite supprimé la vidéo et le tweet supplémentaire et a présenté des excuses. NASCAR s'est ensuite impliqué eux-mêmes, obligeant Hamlin à suivre une formation de sensibilité.
Comme d'habitude, plusieurs fans pensaient que la réponse de NASCAR était ridicule, tandis que d'autres ont estimé que c'était une punition équitable et pouvait lui fournir une opportunité d'apprentissage.
Quoi qu'il en soit, le problème a mis au premier plan certains commentaires qui ont été faits par un autre pilote NASCAR la saison dernière après que NASCAR a obligé Kyle Busch à suivre une formation de sensibilité pour utiliser un mot offensif dans une interview après la course aux séries éliminatoires à Martinsville.
Répondant à NASCAR exigeant que Busch prenne une formation de sensibilité, Matt DiBenedetto a déclaré: «J'ai l'impression de vivre sur la planète Terre en 2021 est une formation de sensibilité permanente * Emoji *» sur Twitter. .
Il a ensuite publié un autre message: «Essayant d'apporter un humour léger à notre monde fou * Emoji riant *», sur son histoire Instagram.
Mais les fans - vraisemblablement ceux qui recherchent quelque chose qui devaient être bouleversés - mal interprété les remarques de DiBenedetto comme minimisant la nécessité pour Busch de suivre une formation de sensibilité, ce qui n'était clairement pas le but de ce qu'il disait.
En fait, la critique dirigée contre DiBenedetto est devenue si mauvaise qu'il a désactivé son compte Twitter pendant un certain temps, mais pas avant de faire la déclaration suivante.
«Les commentaires ci-dessous prouvent mon point. Les réseaux sociaux et de cette journée m'ont rendu triste. Attaquer les gens est devenu la norme même par l'humour léger. En tant qu'êtres humains, nous sommes nos pires ennemis »
Si une situation a prouvé que Dibnedetto correcte, c'était la situation de la semaine dernière avec Larson et Hamlin.
Tout ce que Dibenedetto disait jamais que vous devez être très prudent de nos jours avec ce que vous dites et publiez. Qui peut être en désaccord avec cela? Regardez ce que les réseaux sociaux sont devenus. Vous devez vraiment être prudent avec ce que vous mettez là-bas, car il peut certainement être tordu en quelque chose qui peut être utilisé contre vous si les mauvaises personnes l'obtiennent.
Plus tôt ce week-end à Dover Motor Speedway, Bob Pockrass de Fox Sports a parlé à Hamlin et à Larson du problème.
Hamlin a admis qu'il avait trouvé la vidéo hilarante, comme beaucoup l'ont fait. En fait, il le fait probablement encore, et il n'y a rien de mal à cela.
Cependant, il a souligné qu'il pourrait également être considéré comme offensant pour les autres, et que dans sa position, il doit être très prudent pour s'assurer qu'il ne se présente pas comme dépensant quelqu'un, même si ce n'est pas ce qu'il voulait dire faire.
De même, Larson a dit qu'il n'était pas offensé par le tweet. Cependant, en suivant les affirmations de DiBenedetto - et Hamlin -, il a réitéré le fait que vous devez vraiment faire attention à ce que vous publiez, en particulier compte tenu de la position dans laquelle ces pilotes se trouvent et du nombre de personnes qui les admirent.
À ce jour, la critique de DiBenedetto pour ses déclarations n'a aucun sens. Mais c'est toujours agréable quand vous pouvez regarder en arrière plusieurs mois plus tard et penser: «J'avais raison». Il l'était certainement. Et nous serions tous beaucoup mieux si nous écoutions le bon sens au lieu de passer directement à la critique parce que nous avons pris quelque chose dans le mauvais sens.