À partir du 1er juillet, Audi, un grand sponsor du Real Madrid depuis 2003, ne sera plus associé à l'équipe blanche. Après avoir échoué à parvenir à un accord économique dans les négociations détenues par les dirigeants de Madrid et la marque allemande à la fin de l'année dernière, le contrat, qui devrait expirer le 30 juin, ne sera pas renouvelé par les deux parties.

Avec le nouveau Bernabéu à l'horizon, le White Club augmentera encore plus son cache et Audi prévoit également de réduire son implication dans les équipes de football afin de se concentrer principalement sur le Bayern Munich. Audi, qui était au deuxième niveau des accords commerciaux de Madrid, ne sera plus un sponsor 19 ans plus tard.

Cependant, les Blancs n'en auront pas un sponsor de moins à la suite du départ d'Audi. Selon les informations obtenues par Marca, le White Club a déjà trouvé un remplaçant pour Audi et a accepté BMW, qui servira comme l'un des principaux sponsors de l'équipe et sera responsable de fournir aux joueurs des premières équipes.

Le nouveau sponsor sera révélé par Madrid la semaine suivante. BMW, basée à Munich, possède également Mini et Rolls-Royce et est le principal vendeur de voitures haut de gamme en Europe, devant Audi, Lexus et Merdedes. C'est également un sponsor premium de Milan et a fourni les voitures aux footballeurs de l'équipe italienne depuis l'année dernière, lorsque la marque allemande a décidé d'entrer dans le monde du football comme Audi l'a fait au début de ce siècle.

Maintenant, avec l'accord avec le Real Madrid, il a fait un autre pas en avant, car il aura une place de premier plan dans le club avec 14 Coupes d'Europe et dans le nouveau Santiago Bernabéu. Audi, par exemple, était présente sur les bancs du stade ainsi que dans d'autres zones de stade et à Valdebebas en plus de fournir aux joueurs des premiers joueurs de voitures.

Il a également donné des noms à certaines des compétitions d'été où le Real Madrid était tenu de participer par contrat, mais où, logiquement, il n'y aura pas de représentation pour la saison à venir. De même en termes de présence au Real Madrid sera l'accord avec BMW, pour lequel les données économiques n'ont pas encore été publiées.

Mobilité et durabilité entre deux géants Le partenariat entre le Real Madrid et BMW va au-delà du simple parrainage en ce qu'il est organisé autour d'un centre de travail collaboratif sur la durabilité. Selon des sources consultées par Marca, il s'agit d'un partenariat ou d'une collaboration entre le Real Madrid et BMW, entraînant la création d'un centre de durabilité partagé avec de nombreuses initiatives dans divers domaines liés à la diversité et à la durabilité.

Le Real Madrid augmente ses revenus de cette manière, et une fois le nouveau stade terminé en juin 2023, il augmentera de façon exponentielle. Le club prévoit que les revenus augmenteront d'environ 300 millions d'euros, en grande partie à la suite de l'utilisation du stade tout au long de l'année.

De plus, BMW est censé jouer un rôle important dans le nouveau stade.