Lando Norris pense que le «libre pour tous» qui a mis fin au premier trimestre était «bien pire» que lui et Lewis Hamilton conduisant lentement hors ligne dans les qualifications. Lui et Hamilton ont tous deux fait l'objet d'une enquête pour avoir prétendument conduit inutilement lentement, mais ont finalement été éliminés par les commissaires - et Norris a estimé que c'était la bonne décision, compte tenu des circonstances derrière la bousculade et de Hamilton pour la position - comme il l'a expliqué. Ce n'était pas inutile, c'était nécessaire, a-t-il dit, selon le sport automobile. com. «Il voulait un slipstream, je voulais un slipstream, et je ne voulais pas le passer à cause de cela. Alors il n'a rien fait de mal, c'est de la course. C'était comme le deuxième équipement ou quelque chose comme ça. «Daniel [Ricciardo] me l'a fait il y a quelques années. Tout le monde sait que cela se produit ici parfois. Je ne pense pas qu'il ait fait quelque chose de mal. J'aurais probablement fait la même chose si j'étais dans son bateau. Le crash de Lance Stroll au virage 2 a fait ressortir les drapeaux rouges vers les extrémités du Q1 à Bakou, avec seulement 2m30 à jouer au chronomètre lorsque la session a redémarré pour que les 15 pilotes se soient assis dans la voie des stands pour essayer de régler un tour. Fernando Alonso a couru trop profondément dans le virage 15 sur ses genoux volants et a sorti les drapeaux jaunes, des tentatives étendu pour les pilotes derrière alors qu'il grondait le deuxième trimestre. Mais les conducteurs impliqués se battaient pour la position alors qu'ils cherchaient à obtenir un tour sur le tableau, essayant de dépasser tout au long des genoux alors qu'ils cherchaient une position de piste idéale - avec les risques attachés à la conduite à plein régime sur un tour de sortie dans un champ bondé. En raison de cette course en contact étroit, Norris pense que c'est un scénario nettement pire que les tactiques Non, après vous '' en jeu par lui et Hamilton - mais a ajouté la mise en garde que les règles d'engagement dans de telles situations ne sont pas toutes du «jeu équitable» . Je pense que ce qui est bien pire et plus dangereux, c'est quand tout le monde sort les stands à la fin du Q1, et c'est juste gratuit pour tous, et vous avez des gens qui courent sur la ligne de début / d'arrivée, a-t-il expliqué. C'est plus dangereux, car les gens prennent des risques à faire les choses alors que quand c'est comme moi et Lewis, Daniel était juste un peu derrière et évidemment, Daniel ne voulait pas non plus passer. Mais je ne pense pas que rien ne soit le jeu juste. Je pense que ce qu'il a fait était complètement dans raison, il était sur le côté, il voulait me laisser passer que je ne voulais pas passer, il n'y avait personne autour de nous sur les tours de poussée. Alors oui, il n'y a aucune raison pour que rien se produise. Norris alignera P11 dans la course dimanche, étant rejoint à la sixième rangée par le coéquipier de McLaren Ricciardo.