La voiture Haas de Mick Schumacher s'est séparée de moitié après avoir été hors de contrôle et est entré en collision avec la barrière lors d'un Grand Prix mouillé de Monaco. La protection fournie au conducteur par une voiture de Formule 1 moderne était à nouveau exposée car malgré le lourd accident dans le mur, Schumacher a pu quitter la voiture seul et a été vu parler à un maréchal de sécurité alors qu'il quittait la piste . L'incident s'est produit sur le chemin de 15 ans lorsque le joueur de 23 ans a perdu le contrôle de sa voiture sur la surface humide. Il a ensuite coupé le mur avec son aile avant avant d'être impuissant alors qu'il tourna et brisé dans la barrière Tecpro. Bien que le mur soit Tecpro, il était suffisant pour casser la voiture en deux avec l'aile arrière et les pneus arrière entièrement entièrement du reste de la voiture. Initialement, une voiture de sécurité virtuelle a été déployée avant celle qui a été mise à niveau vers la voiture de sécurité réelle. Plus tard, le drapeau rouge a été montré afin de permettre aux maréchaux de réparer la barrière. Ce fut une course à oublier pour Haas, Schumacher étant le deuxième des pilotes de l'équipe à prendre sa retraite avant même que la moitié de la course ne se déroule. Plus tôt, au 21e tour, Kevin Magnussen est devenu le premier pilote de la course dans ce qui était aussi le premier DNF de Haas de la saison.