Ted Kravitz a théorisé si une mission pour économiser du poids dans le voiture Red Bull pourrait être la cause sous-jacente de leur problème de DRS. Max Verstappen était un homme frustré lors de la moitié de la moitié du Grand Prix espagnol alors que ses Drs ratés lui ont rendu impossible de dépasser un George Russell défendant. Avec la retraite de Charles LeClerc, le désagrément de Verstappen à face à son incapacité à passer Russell n'aurait fait qu'augmenter car il était maintenant en lice pour une victoire de course. Finalement, il a pu passer le pilote Mercedes sur le chemin de la victoire de la course, mais le problème des DR est celui qui l'a tourmenté tout au long du week-end. Pendant les qualifications, il n'a pas pu faire une dernière tentative de sécurisation de la pole position après que le DRS n'a pas ouvert ses portes. Red Bull enquête toujours sur ce qui pourrait être la cause du problème, mais le journaliste de Sky Sports F1 Pit Lane Ted Kravitz a réfléchi si cela pouvait être une victime de la perte de poids agressive de l'équipe. Ce que je pensais intéressant, c'est que Christian Horner a dit sur la grille eh bien nous avons pris du poids des choses , a déclaré Kravitz lors de son cahier post-course. Est-ce qu'il veut dire qu'ils ont pris du poids de cet actionneur du DRS et que cela l'a ensuite conduit à échouer? Gosh, eh bien, si ce n'est pas bon, c'est une leçon salutaire. Si c'est juste quelque chose qu'ils peuvent réparer rapidement pour Monaco, c'est bien. «Mais clairement, s'ils en ont pris du poids et que cela a échoué, c'est une très mauvaise chose et la personne qui y a mis de la masse et du poids en premier lieu a dit aha, vous a dit, vous a dit que cela devait être lourd'. Helmut Marko a cependant promis Verstappen que le problème sera résolu au moment du Grand Prix de Monaco ce week-end. Vous devez le calmer [Verstappen], a-t-il déclaré à l'édition néerlandaise de Motorsport. com. «Je veux dire, nous avons été surpris par ce problème nous-mêmes et vous devez encore en tirer le meilleur parti. Quand il n'a plus appuyé sur le bouton du trottoir, cela a fonctionné correctement. C'est juste un coureur émotionnel, ça va. «Nous lui avons demandé de rester calme et de ne faire pression qu'une seule fois. Avant cela, il a appuyé sur le bouton plusieurs fois, de sorte que les DR ont ensuite fermé. Dieu merci, il s'est ensuite ouvert au bon moment. «Nous savons maintenant où se situe le problème. Il y a encore cinq jours et une journée a 24 heures pour nous, donc cela ne devrait pas être un problème.