Les patrons de l'équipe de Formule 1 auraient exhorté la FIA à terminer le processus de finalisation des réglementations tant attendues du moteur en 2026 au moment où les vacances d'été du sport commencent. Le directeur de l'équipe alpine Otmar Szafnauer a récemment déclaré que les «grandes choses ont été décidées» entourant la nouvelle formule du moteur, qui est conçue dans le but de devenir plus durable, qui a été un point de négociation important pour Porsche et Audi potentiel dans le sport du sport du 2026. Une fois le règlement confirmé, Audi et Porsche auraient 15 jours pour décider s'ils entreront ou non dans le sport, mais le rapport Auto Motor und Sport aimerait annoncer son entrée bientôt, lors d'un week-end de course. Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré que des compromis importants avaient été faits pour essayer d'amener les deux marques, détenues par le groupe Volkswagen, dans la formule 1, y compris la suppression du composant MGU-H de l'unité électrique, et les deux marques ne décideront définitivement que sur leur entrée une fois que les règles ont été finalisées sur papier. Il n'est pas possible de prendre une telle décision dépendante de la réglementation car ils changent constamment dans notre entreprise, a déclaré Wolff, cité par Amus. «Nous pouvons nous attendre à une décision des nouveaux arrivants, d'autant plus que nous avons fait de grands pas vers eux. Mattia Binotto, directrice de l'équipe de Ferrari, a ajouté: «Nous avons accepté de nombreux compromis. Une formulation précise des règles prend du temps. Les fabricants établis sont tout aussi peu disposés qu'Audi et Porsche et la FIA [à compromettre], qui mène ces discussions. La Commission de Formule 1 s'est réunie en Autriche pour poursuivre les discussions sur les nouvelles règles du moteur, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, affirmant également que le règlement était presque terminé. Une formule de carburant entièrement durable aurait été acceptée, bien que le temps disponible pour les tests de dyno moteur, qui mesure la puissance du moteur, en vertu du plafond budgétaire du sport, soit l'un des points de collage finaux des négociations - avec Ben Sulayem étant donné la finale Dites comment ces réglementations prendront forme. Le rapport d'Amus affirme que le directeur général de Motorsport de la Formule 1, Ross Brawn, a maintenant déclaré que toutes les décisions en suspens entourant le nouveau livre de règles étaient maintenant avec Ben Sulayem et la FIA, et la Formule 1 elle-même veut les voir annoncées avant la pause estivale - qui commence après après Le Grand Prix hongrois le 31 juillet.