MILAN - Asseyez-vous pour regarder le match de l'Inter ou de Milan sur le siège de San Siro, mais dans votre propre salon. C'est ce que pourraient faire quelques milliers de supporters si l'une des idées contenues dans les documents accompagnant le projet du nouveau stade destiné à remplacer le Meazza devenait réalité.

Lorsque viendra le temps de démolir les installations existantes, les clubs envisageront de vendre ou de donner les places aux détenteurs d'abonnements de la saison dernière. L'estimation, incluse dans le rapport environnemental Vas, commence à 75. 817 sièges actuels et suppose une récupération de 80 % : 60 654 sièges, soit environ 273 tonnes de plastique retirées de l'élimination.

L'opération aurait un poids économique modeste, mais elle deviendrait l'un des passages les plus romantiques, organisant également des événements ponctuels, des adieux à l'ancien stade. Même certaines protections modulaires utilisées sur le chantier pourraient être réutilisées, une fois les travaux terminés, comme mobilier urbain. L'opération souvenir, si elle peut être définie comme telle, fait partie d'un chapitre plus vaste : la démolition et l'élimination du Meazza, sur la base des documents déposés par les entreprises, ont un coût estimé à 115,26 millions d'euros.

À cela s’ajoutent environ 12,4 millions pour la démolition du tunnel du Patrocle. La démolition produirait environ 225 mille tonnes de décombres ; le projet consiste à réduire leur taille et à séparer le fer directement sur place, afin de limiter les déplacements des véhicules et d'augmenter la valorisation matière.

Des composants contenant de l'amiante et des fibres de verre ont également été identifiés dans les pièces à retirer. Le coût global de l'intervention, incluant le nouveau stade, les travaux, l'urbanisation et le secteur immobilier, est quantifié par le rapport économique à 2,302 milliards. Un autre front délicat est le vert.

La nouvelle installation serait construite dans la zone actuellement occupée par le Parco dei Capitani, tandis qu'une partie de la zone Meazza et les parkings actuels seraient renaturalisés.